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解決無人機(jī)應(yīng)用的痛點(diǎn) 為電網(wǎng)巡查裝上“天眼”

時(shí)間:2020-04-26 14:20:16

保障變電站運(yùn)作正常,以后不用人力現(xiàn)場“盯梢”,一臺(tái)裝上“天眼”的無人機(jī)便可代勞。記者從廣州高新區(qū)黃花崗科技園獲悉,由廣州中科云圖智能科技有限公司(以下簡稱中科云圖)自主研發(fā)的“云巢+5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)”已分別在廣東、湖南等地的變電站完成帶電巡檢,極大地提升了巡檢效率和安全性。

“長期以來,變電站運(yùn)維是一大難題。”中科云圖總經(jīng)理潘屹峰表示,“云巢+5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)”結(jié)合自動(dòng)駕駛和導(dǎo)航技術(shù)可以動(dòng)態(tài)規(guī)劃無人機(jī)巡檢航線,從高空、低空和設(shè)備間三個(gè)維度開展精準(zhǔn)智能巡檢,不但可大幅減輕運(yùn)維工作強(qiáng)度、解放勞動(dòng)力,更可降低作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),保障電網(wǎng)安全運(yùn)行。

中科云圖成立于2017年6月,由中國科學(xué)院院士周成虎創(chuàng)辦,專注于“無人機(jī)+”與地理空間智能產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)服務(wù),在全國電網(wǎng)行業(yè)無人機(jī)自主巡檢市場占有率第一。2019年9月,中科云圖引入了廣東省科學(xué)院的戰(zhàn)略投資,并在佛山開設(shè)工廠,立志成為國際領(lǐng)先的無人智能系統(tǒng)運(yùn)營商。

解決無人機(jī)應(yīng)用的痛點(diǎn)

2016年,周成虎院士加盟廣東省科學(xué)院廣州地理研究所。這位地理信息與遙感應(yīng)用的領(lǐng)軍人物,帶領(lǐng)“地理空間智能與大數(shù)據(jù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)”,圍繞地理空間智能與時(shí)空大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行科技創(chuàng)新。

無人機(jī)應(yīng)用存在諸多痛點(diǎn),如操作風(fēng)險(xiǎn)高、續(xù)航能力差、作業(yè)效率低、數(shù)據(jù)分析慢等,嚴(yán)重影響著應(yīng)用效果。為解決這些痛點(diǎn),周成虎院士團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了無人化空中自動(dòng)巡檢系統(tǒng)產(chǎn)品和解決方案,對無人機(jī)智能化應(yīng)用進(jìn)行升級(jí)。

作為電網(wǎng)行業(yè)的“老面孔”,潘屹峰說,在中科云圖的飛控技術(shù)中,專業(yè)圖像分析技術(shù)是其核心競爭力所在,其秘密武器是其面向無人機(jī)應(yīng)用研發(fā)的“云冠”和“云巢”。

潘屹峰介紹說,云冠為無人機(jī)裝上了智慧大腦,讓無人機(jī)更聰明、更智能。

作為專為微型無人機(jī)研發(fā)的機(jī)載AI模塊,它能夠運(yùn)行開源深度框架的目標(biāo)檢測、語義分割和實(shí)例分割模型,從而讓無人機(jī)具備自主避障、視覺降落、移動(dòng)目標(biāo)檢測、目標(biāo)追蹤、智能控制等復(fù)雜功能。

云巢則是一款為無人機(jī)智能化應(yīng)用研發(fā)的固定式和移動(dòng)式機(jī)巢,它能夠抵抗強(qiáng)風(fēng)暴雨和高溫等惡劣天氣,保持與云服務(wù)平臺(tái)互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和快速處理,可大大提高作業(yè)效率。

2019年11月,周成虎院士團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“云巢+5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)”在廣東韶關(guān)實(shí)現(xiàn)全國首個(gè)220千伏變電站帶電巡檢;同年12月在湖南長沙實(shí)現(xiàn)全國首次在電網(wǎng)主網(wǎng)500千伏變電站帶電巡檢;在湖南韶山實(shí)現(xiàn)了全國首個(gè)110千伏變電站帶電巡檢,并實(shí)現(xiàn)巡檢現(xiàn)場全程可視、數(shù)據(jù)可看、決策可指揮。

“傳統(tǒng)的人工巡檢任務(wù)繁重、效率低,細(xì)微缺陷難以發(fā)現(xiàn),且存在高空設(shè)備巡檢‘盲區(qū)’。”潘屹峰表示,中科云圖將無人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用在電網(wǎng)巡測領(lǐng)域,如同為各種環(huán)境的電塔裝上了“天眼”,無論是天氣還是路況多差,都不再成為巡查的障礙,在電腦前就可快速發(fā)現(xiàn)線路問題。

飛向產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海

航拍、植保、巡檢、測繪……無人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。在潘屹峰看來,通過對接需求的方式,可以將地理信息產(chǎn)業(yè)體系以及地理信息科學(xué)研究推向各行各業(yè)、各個(gè)方面。目前中科云圖的“無人機(jī)+”地理空間智能產(chǎn)品已經(jīng)在電力、水務(wù)行業(yè)展開了較為深入的研發(fā)及應(yīng)用。

潘屹峰介紹說,中科云圖立足于無人機(jī)自動(dòng)駕駛、傳感器集成研發(fā)、人工智能圖像處理等多項(xiàng)核心技術(shù),深耕無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。尤其是在無人機(jī)智能控制、激光點(diǎn)云分析處理、遙感影像自動(dòng)化識(shí)別等多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得重要突破,解決了無人機(jī)在地理信息行業(yè)應(yīng)用中的技術(shù)瓶頸問題。

2020年,“云巢+5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)”產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

潘屹峰表示,在4G和5G信號(hào)覆蓋環(huán)境下,無人化空中自動(dòng)巡檢系統(tǒng)可以覆蓋輸電線路、變電站、風(fēng)力電站、光伏電站,以及高速公路、水庫、河道、森林、園區(qū)等不同應(yīng)用場景,在能源設(shè)備巡檢、環(huán)境立體監(jiān)測、交通空中巡查、工地智能管理等行業(yè)也有著廣泛的應(yīng)用前景。

“新冠肺炎疫情暴發(fā)后,中科云圖積極以技術(shù)轉(zhuǎn)化投身抗疫。” 潘屹峰說,其間他們與廣州地理研究所研發(fā)出“廣東省疫情防控可視化輔助決策系統(tǒng)”,利用時(shí)空大數(shù)據(jù)為廣東“護(hù)航”;與中山大學(xué)教授周素紅課題組合作,利用現(xiàn)代的空間軌跡定位技術(shù),尤其是時(shí)空地理信息理論方法與技術(shù),開發(fā)了基于個(gè)人手機(jī)GPS定位的行人軌跡追蹤系統(tǒng),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)與病患接觸的潛在傳播者。(記者 朱漢斌)

來源: 中國科學(xué)報(bào) 編輯: FN008
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