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6月8日，“水運(yùn)江蘇”的標(biāo)志性工程——京杭運(yùn)河蘇南段航道“三改二”暨諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程在鎮(zhèn)江開工建設(shè)，建成后將實(shí)現(xiàn)京杭運(yùn)河江蘇段全線2000噸級(jí)船舶全天候暢行。
京杭運(yùn)河蘇南段航道“三改二”工程是將目前的三級(jí)航道擴(kuò)容改造為二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，可航行船舶將由1000噸級(jí)擴(kuò)大到2000噸級(jí)，這是“加快打造暢通高效的內(nèi)河航道網(wǎng)”的最重要任務(wù)，其重要節(jié)點(diǎn)性工程主要包括諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程、鎮(zhèn)江新豐滬寧鐵路橋改建工程、常州中天鋼鐵廠區(qū)段航道整治工程等。
江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心副主任高莉：“目前三級(jí)航道的水深是3.2米，底寬是45米，按照二級(jí)航道的標(biāo)準(zhǔn)水深4米，底寬60米，進(jìn)行全線的疏浚，確保到2025年，蘇南段運(yùn)河全線能實(shí)現(xiàn)2000噸級(jí)船舶的全天候暢行?！?/p>
諫壁一線船閘是蘇南運(yùn)河唯一直達(dá)長江船閘，其擴(kuò)容改造工程是京杭運(yùn)河蘇南段航道“三改二”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，建成后將成為“世界內(nèi)河最大單梯級(jí)船閘”，進(jìn)一步提升京杭運(yùn)河通航效率。
鎮(zhèn)江市港航事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任李?。骸邦A(yù)計(jì)改造完成之后，年貨物通過量能達(dá)到1.7億噸，年船舶通過量能達(dá)到2.5億噸，是現(xiàn)在船閘的2.5倍?！?/p>
（江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心記者/陳曉風(fēng) 趙凌翔 編輯/趙黎靜）
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