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揚(yáng)州嘶馬灣航段增設(shè)落成洲尾危險(xiǎn)水域黃浮

時(shí)間：2023-08-22 22:24:31

(資料圖)

經(jīng)揚(yáng)州海事執(zhí)法人員連日來(lái)實(shí)地巡查以及成效評(píng)估后，揚(yáng)州嘶馬灣航段落成洲尾危險(xiǎn)水域黃浮正式投入使用，于8月中旬開(kāi)始引導(dǎo)下行80米以下小船于#90-1紅浮與落成洲尾警示黃浮之間下行，緩解該水域下行船流壓力，降低船舶擱淺風(fēng)險(xiǎn)。

嘶馬灣航段是長(zhǎng)江江蘇段最為復(fù)雜險(xiǎn)要的航段之一，具有“灣大、水急、船密、險(xiǎn)多”的特點(diǎn)，加之丁壩、淺灘等水下地形復(fù)雜，極易發(fā)生船舶擱淺險(xiǎn)情，尤其是長(zhǎng)江#90-1紅浮南側(cè)落成洲尾水域，最易發(fā)生擱淺險(xiǎn)情。該水域因受上游12.5米深水航道工程和落成洲水流變化影響，淺灘范圍逐漸擴(kuò)大，部分不熟悉航道情況的船舶，沿紅浮南側(cè)航行至此水域時(shí)未能選擇安全航路航行，在淺灘擱淺，尤其是船舶在夜間航行時(shí)，無(wú)法通過(guò)瞭望發(fā)現(xiàn)淺灘，不能提前轉(zhuǎn)向進(jìn)入安全水域，導(dǎo)致擱淺。

深入排查了解此處風(fēng)險(xiǎn)隱患后，揚(yáng)州海事迅速行動(dòng)，多措并舉治理落成洲尾船舶擱淺“頑疾”。積極推動(dòng)航道部門(mén)對(duì)長(zhǎng)江#90紅浮-#92紅浮水域航道養(yǎng)護(hù)疏浚工作，對(duì)落成洲尾淺灘水域進(jìn)行切灘作業(yè)，保障航道水深；調(diào)整長(zhǎng)江#90-1紅浮位置，拓寬下行航道，同時(shí)增設(shè)落成洲尾危險(xiǎn)水域浮，將淺灘水域可視化，方便嘶馬灣航段下行船舶全時(shí)段通過(guò)警示黃浮更加直觀的瞭望到淺灘水域；開(kāi)展長(zhǎng)江#90-1紅浮水域切灘作業(yè)成效評(píng)估，經(jīng)海巡艇實(shí)地勘測(cè)，長(zhǎng)江#90-1紅浮與落成洲尾危險(xiǎn)水域警示浮之間水深基本穩(wěn)定于14米以上。近期揚(yáng)州海事部門(mén)還將逐步引導(dǎo)下行80米以下小型船舶于#90-1紅浮與警示黃浮之間下行，緩解該水域下行船流壓力的同時(shí)也降低船舶擱淺風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)介紹，揚(yáng)州海事將繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查治理工作，切實(shí)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患治理雙重預(yù)防機(jī)制，深入研究轄區(qū)水上交通安全的新特點(diǎn)和新變化，全心全意辦實(shí)事，群策群力解“頑疾”，持續(xù)保障轄區(qū)水上安全形勢(shì)穩(wěn)定。

（來(lái)源：江蘇廣電揚(yáng)州中心站/王澤坤通訊員/揚(yáng)海軒曾鑫編輯/張泉泉）

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