5月1日起，新修訂的《南京市道路交通安全條例》將正式實(shí)施，其中規(guī)定空載車(chē)輛不得駛?cè)牖疖?chē)站、機(jī)場(chǎng)等落客平臺(tái)、通道;駛?cè)肼淇推脚_(tái)、通道的車(chē)輛不得上客。這也就意味著，從5月1日起南京站、南京南站、祿口機(jī)場(chǎng)等落客平臺(tái)將禁止市民在此上車(chē)。同時(shí)，交管部門(mén)也將對(duì)機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站落客平臺(tái)加強(qiáng)管理，并隨時(shí)對(duì)違法行為進(jìn)行查處。

落客平臺(tái)上客現(xiàn)象較為突出

以目前交通流量最大的南京南站為例，記者近日來(lái)到南京南站落客平臺(tái)進(jìn)行觀察發(fā)現(xiàn)，從上午10點(diǎn)開(kāi)始，駛?cè)肼淇推脚_(tái)進(jìn)行上客的空載車(chē)輛開(kāi)始增多，到了下午幾乎近一半車(chē)輛為帶客車(chē)輛。原本有著5股行車(chē)道的南站北落客平臺(tái)，也因?yàn)檐?chē)輛的大量涌入在高德地圖上顯示為嚴(yán)重?fù)矶?。記者觀察到在落客平臺(tái)的東側(cè)有數(shù)十人正在平臺(tái)上等候車(chē)輛，也有的空載車(chē)輛打著雙跳在此等待乘客。其中一輛淮安牌照的奔馳商務(wù)車(chē)，更是在此等候長(zhǎng)達(dá)15分鐘。而原本因?yàn)橄驴途蛽矶虏豢暗穆淇推脚_(tái)因?yàn)檫@些上客車(chē)輛更加“雪上加霜”。

到了晚間，隨著出發(fā)車(chē)次的減少回程旅客的增多，記者更是發(fā)現(xiàn)絕大部分駛?cè)肼淇推脚_(tái)的車(chē)輛均為空載帶客車(chē)輛。同時(shí)在駛?cè)肼淇推脚_(tái)的環(huán)形匝道上，也停放了多輛開(kāi)啟“雙跳燈”準(zhǔn)備駛?cè)肼淇推脚_(tái)進(jìn)行帶客的車(chē)輛。

機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站正確的上客方式

南京交警八大隊(duì)南站中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)陳旭升介紹，目前南站日均客流量達(dá)到13.28萬(wàn)左右，日均車(chē)流量約為4.5萬(wàn)輛。從11時(shí)午高峰開(kāi)始至19時(shí)晚高峰結(jié)束，這段時(shí)間每小時(shí)涌入落客平臺(tái)的車(chē)輛均達(dá)到3000輛以上。南站周邊道路，特別是北落客平臺(tái)交通壓力巨大，常年處于嚴(yán)重?fù)矶聽(tīng)顟B(tài)。

落客平臺(tái)禁止上客后怎么辦?到站后需要搭乘出租車(chē)的乘客，可以在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站內(nèi)根據(jù)出租車(chē)提示標(biāo)識(shí)前往指定地點(diǎn)搭乘。需要搭乘私家車(chē)、網(wǎng)約車(chē)的乘客，可提前與駕駛員聯(lián)系讓其在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行等候。目前南京市停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛停放15分鐘內(nèi)均免收停車(chē)費(fèi)，建議到達(dá)南京南站北廣場(chǎng)的乘客就近前往P5停車(chē)場(chǎng)等候，到達(dá)南京南站南廣場(chǎng)的乘客前往P6、P7停車(chē)場(chǎng)等候。

南京交警提醒，接下來(lái)交管部門(mén)將對(duì)機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站落客平臺(tái)加強(qiáng)管理，廣大駕駛?cè)苏?qǐng)嚴(yán)格服從現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員的勸導(dǎo)。對(duì)于空載車(chē)輛駛?cè)霗C(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等落客平臺(tái)，以及在落客平臺(tái)上客的車(chē)輛，交管部門(mén)將對(duì)其處以100元記3分的處罰。 通訊員 寧交軒

記者 姚均祥