重點(diǎn)工程廈門翔安新機(jī)場(chǎng)片區(qū)地下綜合管廊第二處過海工程——機(jī)場(chǎng)快速路過海段于近日順利貫通。至此，這條國內(nèi)最長(zhǎng)的過海地下綜合管廊項(xiàng)目過海工程全部貫通。

總長(zhǎng)19.75公里的廈門翔安新機(jī)場(chǎng)片區(qū)地下綜合管廊，位于廈門市翔安區(qū)大嶝島。翔安新機(jī)場(chǎng)片區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目是首個(gè)以PPP模式建設(shè)的市政項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將有效避免路面反復(fù)開挖、架空線網(wǎng)密集等問題，并提高管線抗災(zāi)能力。

據(jù)中鐵二十二局集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理溫春榮介紹，廈門翔安新機(jī)場(chǎng)片區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目是目前廈門埋深最大、斷面最大的管廊項(xiàng)目。其中，最大埋深20米，斷面最大為32.76平方米。管廊內(nèi)將納入電力、通訊、給水、中水、燃?xì)狻⒂晁?、污水等管線，并設(shè)置消防、排水、通風(fēng)、信息、電氣、監(jiān)控、標(biāo)識(shí)等管理系統(tǒng)。

他說，過海段工程是廈門翔安新機(jī)場(chǎng)片區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目的重點(diǎn)和難點(diǎn)。在過海段建設(shè)中，頂管每推進(jìn)1米，就會(huì)產(chǎn)生50立方米的泥漿。項(xiàng)目部施工人員堅(jiān)持綠色施工，采用多級(jí)廢泥漿分離等技術(shù)，有效濃縮廢泥漿體積，以循環(huán)水的形式排出，實(shí)現(xiàn)了廢棄泥漿海域零排放。(孔祥文、王英威)