記者從中國中鐵股份有限公司獲悉，近日，我國首套時速600公里高速磁浮專用牽引變壓器在中鐵電氣化局保定軌道交通產(chǎn)業(yè)園下線，標志著我國高速磁浮牽引供電設(shè)備研制取得突破性進展。

中國中鐵電氣化局工業(yè)公司負責(zé)該項目的總工程師柴淑穎介紹，時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)是科技部國家重點研發(fā)計劃“先進軌道交通”重點專項課題之一。其牽引供電系統(tǒng)采用“交—直—交”變流電力傳動技術(shù)。作為高速磁浮牽引供電系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，該產(chǎn)品采用了磁屏蔽技術(shù)，阻抗電壓高、電流大，可以有效降低雜散損耗和渦流損耗，提高供電效率。

據(jù)悉，高速磁浮專用牽引變壓器從研發(fā)到下線歷經(jīng)兩年時間，通過了中國計量認證和中國合格評定國家認可委員會實驗室的試驗檢測。

柴淑穎說，高速磁浮專用牽引變壓器具備自主知識產(chǎn)權(quán)和國產(chǎn)化批量生產(chǎn)能力，將為中國高速磁浮發(fā)展提供重要技術(shù)支撐。