2 月 22 日,南京地鐵發(fā)布《南京地鐵 1 號線北延、S8 線南延、7 號線工程開通試運營評審專項檢測項目 D.001.N-TE09 標招標公告》。這意味著繼 2021 年 12 月 28 日寧句城際開通后,1 號線北延線、S8 號南延線、7 號線將成為下一批開通線路,究竟哪條線路更快開通呢?一起來看看它們的建設進展。
△南京地鐵官網(wǎng)公告截圖
招標公告顯示,1 號線北延由既有 1 號線起點邁皋橋站向北沿和燕路、珠江路、太新路至二橋公園,線路全長 6.54km,共設 5 座車站。S8 線南延工程線路全長 2.16km,全部為地下線,共設地下車站 2 座。南京地鐵 7 號線起點位于西善橋,終點位于仙新路,全長 35.49km,全部為地下線,共設 27 座地下車站。
1 號線北延線開工較早,但是由于前期工作難點多,推進緩慢。如今,1 號線北延線施工難點已經(jīng)全部排除,建設進展大大推進。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,1 號線北延線有望年底建成,開通則預計要等到 2023 年。S8 號南延線于 2018 年 11 月開工,至今已經(jīng)施工 3 年多,目前已經(jīng)接近尾聲,有望年內(nèi)開通。7 號線建設北段比南段快。2021 年,就網(wǎng)傳北段有望 2022 年先行開通。近日,現(xiàn)代快報記者多方了解到,7 號線北段有望 2022 年下半年開通,不過,具體開通時間以官方發(fā)布為準。
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