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記者昨日從中國(guó)鐵路上海局獲悉,11月2日18時(shí),馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋主汊航道橋3號(hào)墩主塔總高度突破百米,達(dá)108米,標(biāo)志著巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋主塔開(kāi)始進(jìn)入百米高空的施工階段。
馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋主汊航道橋是巢馬城際鐵路控制性工程,主塔均采用鋼混組合結(jié)構(gòu)。據(jù)了解,馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋主汊航道橋主跨共2跨,每跨長(zhǎng)度達(dá)1120米,是世界最大跨度的三塔兩主跨斜拉橋。大橋主橋總長(zhǎng)3248米,大橋上層為雙向六車道城市快速公路,下層為四線鐵路。
大橋建成后,將在皖江兩岸間建立起一條快速通道,進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局,便利沿線群眾出行,對(duì)于推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等具有十分重要的意義。
(許文峰 徐承澤 記者 黃紫燕)
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