江蘇省交運(yùn)廳、省發(fā)改委日前印發(fā)《江蘇沿海地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2022-2024年）》，明確了110余項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
記者從江蘇交通部門(mén)獲悉，《行動(dòng)計(jì)劃》緊扣“港”“路”兩大重點(diǎn)。港口建設(shè)方面，目標(biāo)是到2024年基本實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)噸級(jí)及以上進(jìn)港航道通達(dá)所有港區(qū)，實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)港航道通達(dá)連云港連云、徐圩港區(qū)，逐步形成以30萬(wàn)~40萬(wàn)噸級(jí)為引領(lǐng)、10萬(wàn)~15萬(wàn)噸級(jí)為主力的沿海碼頭集群，連云港國(guó)際樞紐海港功能顯著提升，通州灣新出海口起步運(yùn)營(yíng)，鹽城港淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)出海門(mén)戶(hù)功能進(jìn)一步提升。
道路方面，目標(biāo)是到2024年新開(kāi)工建設(shè)高鐵110公里，新增普速鐵路85公里，基本實(shí)現(xiàn)市縣、縣縣干線公路直接連通，主要港區(qū)、省級(jí)園區(qū)、4A級(jí)以上景區(qū)和重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)一級(jí)公路。
機(jī)場(chǎng)方面，沿海地區(qū)機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)服務(wù)范圍目標(biāo)覆蓋沿海、蘇北和魯南，航線覆蓋國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)、區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，并向東北亞、東南亞拓展。
江蘇沿海由南向北分布著南通、鹽城、連云港三市。和浙江、廣東等沿海省份相比，江蘇沿海城市對(duì)全省的貢獻(xiàn)比例相對(duì)較低，沿海三市2021年地區(qū)生產(chǎn)總值之和為21270億元，占全省的18%，交通是制約江蘇沿海發(fā)展的因素之一。
標(biāo)簽： 行動(dòng)計(jì)劃
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