壯哉！兩座長(zhǎng)江“第一橋”實(shí)現(xiàn)同框

7月24日，探訪團(tuán)成員從武漢帶去的武漢長(zhǎng)江大橋照片，與長(zhǎng)江源頭第一橋青藏鐵路長(zhǎng)江源特大橋同框入鏡。

(資料圖片)

王箏 攝

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者王剛

通訊員張靜 劉佩婭 李艷明

“第一次親眼看到這座雄偉的長(zhǎng)江源頭第一橋，直觀感受到它的氣勢(shì)恢宏，內(nèi)心特別震撼、振奮。尤其聯(lián)想到我們湖北的‘萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋’——武漢長(zhǎng)江大橋后，作為一名中國(guó)人，我發(fā)自肺腑地感到自豪！”7月24日下午，站在海拔4600米的沱沱河畔，看到不遠(yuǎn)處青藏鐵路長(zhǎng)江源特大橋，“沿著長(zhǎng)江讀懂中國(guó)——萬(wàn)里長(zhǎng)江行”探訪團(tuán)“95后”成員冉珮動(dòng)情地說(shuō)。

當(dāng)日，“沿著長(zhǎng)江讀懂中國(guó)——萬(wàn)里長(zhǎng)江行”主題宣傳推廣活動(dòng)探訪團(tuán)來(lái)到長(zhǎng)江源頭探訪，在沱沱河畔近距離感受長(zhǎng)江源頭第一橋——青藏鐵路長(zhǎng)江源特大橋的雄奇與瑰麗。

7月24日下午，探訪團(tuán)一行抵達(dá)沱沱河北岸，站在“長(zhǎng)江源”紀(jì)念碑附近，遠(yuǎn)眺長(zhǎng)江源特大橋。大橋如長(zhǎng)虹飛跨沱沱河，一座座橋墩穩(wěn)穩(wěn)矗立在河中，河水靜靜流淌，在太陽(yáng)的照耀下閃爍著耀眼金光。橋上不時(shí)有火車(chē)駛過(guò)。

“不愧是長(zhǎng)江源頭第一橋，太壯美了！”“大橋靜默不語(yǔ)，卻見(jiàn)證著萬(wàn)里長(zhǎng)江自此奔涌，一路向東?！碧皆L團(tuán)成員們感嘆，紛紛拿出手機(jī)或相機(jī)拍照，并通過(guò)長(zhǎng)江網(wǎng)“長(zhǎng)江頭條”、新浪微博等平臺(tái)進(jìn)行線上分享。

通過(guò)手機(jī)地圖軟件查詢(xún)顯示：走公路，長(zhǎng)江源特大橋距離武漢長(zhǎng)江大橋有2700多公里。探訪團(tuán)“95后”成員李沁雪還特意拿出了一張武漢長(zhǎng)江大橋的橫幅大照片，讓探訪團(tuán)成員王箏拍攝下與長(zhǎng)江源特大橋的同框合影照。

“武漢長(zhǎng)江大橋的這張照片，是我從湖北武漢一路帶到沱沱河的，就是想留下這張?zhí)貏e的兩座長(zhǎng)江‘第一橋’的合影照?！崩钋哐┱f(shuō)。

“兩座長(zhǎng)江‘第一橋’都是地標(biāo)。而地標(biāo)不僅是一種物理標(biāo)志，更是一種精神高度。兩座大橋雖然相隔數(shù)千里，但都體現(xiàn)了我們國(guó)家逢山開(kāi)路、遇水搭橋的奮斗精神，見(jiàn)證了我們的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，也彰顯了長(zhǎng)江文化一脈相承的自強(qiáng)不息的智慧與精神?！碧皆L團(tuán)特邀專(zhuān)家、湖北省文物考古研究院二級(jí)研究員陳樹(shù)祥評(píng)價(jià)說(shuō)。

結(jié)束青海和西藏的探訪回到武漢后的第一天，李沁雪就將這幅特別的合影照打印了出來(lái)，放在了辦公桌前。

“這幅照片是我這次參加探訪的最大收獲之一。每次看到這幅照片，我就覺(jué)得特別有感觸，受感染、受教育，也激勵(lì)著我要像當(dāng)年建橋的前輩們一樣，學(xué)會(huì)直面困難、奮發(fā)向上，努力工作、不負(fù)青春！”李沁雪說(shuō)。

“青藏鐵路為跨越長(zhǎng)江源頭沱沱河而建造的長(zhǎng)江源特大橋是青藏鐵路十大重點(diǎn)建設(shè)工程之一，由我們中鐵三局集團(tuán)有限公司承建?！?月5日，當(dāng)年參與建設(shè)長(zhǎng)江源特大橋的徐叢國(guó)接受長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說(shuō)。

中鐵三局總部位于山西省太原市。今年56歲的徐叢國(guó)，目前是中鐵三局的副總工程師兼中鐵三局華東區(qū)域指揮部黨工委書(shū)記。徐叢國(guó)介紹，長(zhǎng)江源特大橋全長(zhǎng)1389.6米，共有42孔。大橋于2001年11月24日正式開(kāi)工，2002年9月25日完工，“比工期要求的2003年7月30日提前了300多天”。

2006年，全長(zhǎng)1956公里的青藏鐵路建成通車(chē)。青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路?！艾F(xiàn)在，每每想起當(dāng)年同事們一起參與長(zhǎng)江源特大橋建設(shè)的火熱場(chǎng)景，我就特別自豪、感動(dòng)與振奮，覺(jué)得渾身有一股就是不服輸、就要奮斗到底的力量。”徐叢國(guó)說(shuō)。

（注：圖片及素材來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除，電話：027-85721622 。）

標(biāo)簽：