5月6日深夜23時,一輛大客車在G1521常嘉線正儀鐵路下穿段突發(fā)左前輪爆胎,停靠在應(yīng)急車道,當時車上載有47名乘客。由于鐵路下穿段較為特殊,不存在邊坡,因此司乘人員無法在護欄外安全區(qū)域等待救援,仍滯留在主線應(yīng)急車道內(nèi),現(xiàn)場情況極為危急。
蘇州高速TOCC(繞城派駐組)接到96777報警電話后,充分發(fā)揮公司“雙中心”應(yīng)急處置工作機制作用,第一時間報交警,并組織排障、應(yīng)急保障、搶修等多方救援力量趕赴現(xiàn)場。23:11分,應(yīng)急保障隊一方面快速利用錐桶、標志牌進行故障車輛的尾部防護;另一方面通過安排防撞車進行后方的加固“亮尾”。
通過多重合力有效預(yù)防二次交通事故的發(fā)生,全力確保47名司乘的人身安全;隨后搶修和排障到達現(xiàn)場后與交警協(xié)商處置方案,在處置過程中發(fā)現(xiàn)大客車隨車備胎無法使用后,確定了一個較為高效的處置方案,由距離事發(fā)點最近的服務(wù)區(qū)搶修點運送輪胎,5月7日凌晨0:28換好輪胎,大客車載著47名乘客平安駛離現(xiàn)場。
在高速交警、繞城公司協(xié)同配合下,從接到大客車爆胎求助到大客車平安駛離,整個救援過程僅用了90分鐘。11分鐘做好現(xiàn)場安全防護區(qū)域,21分鐘在故障點后300米位置設(shè)置防撞車、排障車、應(yīng)急保障車,形成多重“亮尾”防護全力筑牢高速公路道路安全防線。
蘇州繞城高速提醒廣大司機:天氣逐漸炎熱,出車前應(yīng)檢查好車況特別是輪胎等部件再上路行駛,確保車輛不“帶病”上路。如遇到爆胎等情況車輛無法繼續(xù)行駛時,應(yīng)立即用三角牌、錐筒等進行警示,將車上人員立即轉(zhuǎn)移至護欄外等安全地帶,并盡快報警。
揚子晚報/紫牛新聞記者 顧秋萍
校對 王菲
標簽: 應(yīng)急車道 到達現(xiàn)場