2022賽季COC中國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽蘇州站圓滿落幕

2022賽季COC中國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽蘇州站8月20日?qǐng)A滿落幕。塵土飛揚(yáng)的激戰(zhàn)之中，K-MAN黑熊輪胎車隊(duì)趙向前迎來(lái)改裝組開(kāi)季兩連勝；DN睿行者車隊(duì)林德偉加冕UTV組桂冠；杭州臨平汽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)風(fēng)行車隊(duì)童喜軍問(wèn)鼎輕型越野車組冠軍；DN多耐減振器車隊(duì)孫瑩瑩在女子組獲勝；廣州加美隆潤(rùn)滑油白云車隊(duì)羅家杰桿位發(fā)車直取公開(kāi)組冠軍；廠商組和量產(chǎn)組頭名分別屬于奇瑞汽車黑熊輪胎車隊(duì)陶鵬飛和奇瑞瑞虎賽車隊(duì)胡云飛。

本次比賽舉辦地通用技術(shù)中國(guó)汽研華東總部基地是江蘇省重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資23.82億元，占地122畝，位于高新區(qū)新振路西、崇業(yè)精密北。據(jù)悉，中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)與中國(guó)汽車工程研究院有限公司聯(lián)合成立的中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)聯(lián)合技術(shù)研究中心將落戶該基地，將建設(shè)成為中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)提供安全技術(shù)支持、建立國(guó)內(nèi)本土的運(yùn)動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)體系、同時(shí)為中國(guó)汽車摩托車相關(guān)安全技術(shù)補(bǔ)齊配套實(shí)驗(yàn)及驗(yàn)證能力的綜合研發(fā)機(jī)構(gòu)。

UTV組/輕型越野車組

(相關(guān)資料圖)

UTV組別兩大高手，DN睿行者車隊(duì)林德偉和北極星青年車隊(duì)杜炫義之間的激戰(zhàn)在決賽第二圈就早早宣告結(jié)束。發(fā)車之后林德偉率先進(jìn)入戰(zhàn)術(shù)圈，杜炫義選擇立即在下一圈作出回應(yīng)，成功卡在林德偉之前守住第一。然而在林德偉的緊緊壓迫下，杜炫義出現(xiàn)失誤，林德偉隨即完成超越取下頭名，而杜炫義的賽車輪胎氣壓?jiǎn)栴}而丟失了速度接連被對(duì)手超越。

在最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手失速后林德偉以2分41秒41的全場(chǎng)最快成績(jī)輕松奪冠，王小明摘得亞軍，兩人為DN睿行者車隊(duì)包攬冠亞，頒獎(jiǎng)臺(tái)的最后一個(gè)位置屬于鐵姆肯豪迪邁皮帶車隊(duì)張峰。極道科曼賽特車隊(duì)姜升奇和DN睿行者車隊(duì)劉歡分獲四五。UTV組的俱樂(lè)部杯由DN睿行者車隊(duì)獲得冠軍，極道科曼賽特車隊(duì)奪得亞軍。

干燥的路面之上，輕型越野車組統(tǒng)一采用的小炫蜂賽車更顯輕巧靈動(dòng)。杭州臨平汽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)風(fēng)行車隊(duì)童喜軍依靠精準(zhǔn)流暢的駕駛，輕松甩開(kāi)身后各位對(duì)手，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)率先沖線。他的隊(duì)友黃茂貴在比賽過(guò)程中遭遇側(cè)翻，遺憾地落至最后。代表EAR賽車俱樂(lè)部出戰(zhàn)的CRC金牌領(lǐng)航岳彩磊登臺(tái)奪銀，DN睿行者車隊(duì)楊恩東收獲季軍，STR斯圖銳競(jìng)技減震器車隊(duì)李彩萍和舜能潤(rùn)滑油鹿丙龍賽車隊(duì)付立國(guó)排名第四和第五。

改裝組/公開(kāi)組

強(qiáng)手如云，眾星薈萃的改裝組較量可謂是戲劇頻發(fā)，冠軍老將和年輕新秀間的碰撞令人大呼過(guò)癮。嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油車隊(duì)李鵬程在發(fā)車階段有機(jī)會(huì)領(lǐng)先，巨大壓力逼迫之下K-MAN（中國(guó)）·黑熊輪胎車隊(duì)趙向前不得不立即駛?cè)霊?zhàn)術(shù)圈力保位置不失，過(guò)去數(shù)場(chǎng)比賽中表現(xiàn)極其亮眼的年輕新人——來(lái)自DN多耐減振器車隊(duì)的區(qū)志斌采取了和趙向前相同的策略，很快將這位老將納入自己的進(jìn)攻范圍。

李鵬程在賽事后程完成戰(zhàn)術(shù)圈時(shí)未能威脅趙向前，反而與攻勢(shì)正盛的區(qū)志斌意外相遇，兩人的貼身肉搏讓趙向前迅速脫身。借此良機(jī)趙向前有驚無(wú)險(xiǎn)地捍衛(wèi)了勝利，李鵬程憾居次席，DN多耐減振器車隊(duì)鄒運(yùn)意外地獲得第三，K-MAN（中國(guó)）·黑熊輪胎車隊(duì)王翔排名第四，一片混亂過(guò)后區(qū)志斌僅獲第五，舜能潤(rùn)滑油鹿丙龍賽車隊(duì)的鹿丙龍第六完賽。K-MAN（中國(guó)）·黑熊輪胎車隊(duì)奪得改裝組俱樂(lè)部杯冠軍，亞軍由DN多耐減振器車隊(duì)獲得。

在公開(kāi)組的比賽中，廣州加美隆潤(rùn)滑油白云車隊(duì)依靠出色的戰(zhàn)略執(zhí)行，由羅家杰和董超海包攬前二。發(fā)車之后該車隊(duì)的羅家杰、董超海及黃茂貴便先行完成戰(zhàn)術(shù)圈占據(jù)初期優(yōu)勢(shì)，其最大對(duì)手STR斯圖銳競(jìng)技減震器車隊(duì)的褚人敏在完成戰(zhàn)術(shù)圈后僅完成對(duì)黃茂貴的反超，羅家杰和董超海攜手絕塵而去，冠亞帶回，褚人敏站上組別頒獎(jiǎng)臺(tái)最后一席。K-MAN（中國(guó)）·黑熊輪胎車隊(duì)的潘靜波和黃茂貴收獲第四、第五，同樣來(lái)自STR斯圖銳競(jìng)技減震器車隊(duì)的葉挺則因沖出賽道陷車未能駛過(guò)方格旗。

公開(kāi)組俱樂(lè)部杯方面，廣州加美隆潤(rùn)滑油白云車隊(duì)獲得冠軍，STR斯圖銳競(jìng)技減震器車隊(duì)和K-MAN（中國(guó)）·黑熊輪胎車隊(duì)分別拿下亞、季軍。

廠商組/量產(chǎn)組/女子組

奇瑞汽車黑熊輪胎車隊(duì)早早奠定了廠商組的天下，廠商組冠軍之爭(zhēng)成為了五名奇瑞車手之間的對(duì)決。不過(guò)該組別的比賽賽況卻讓我們始料未及，五位車手中僅有兩名車手完成了比賽，處在前二發(fā)車的呂和平、李天罡均出現(xiàn)了翻車的情況。李天罡在比賽開(kāi)始后不久便退出了爭(zhēng)奪，而大有頭位發(fā)車直取勝利之勢(shì)的呂和平則在最后一圈操之過(guò)急，因壓上彎心土垛翻車。穩(wěn)扎穩(wěn)打的陶鵬飛就此奪下頭名，李順義收獲第二。車隊(duì)也一舉奪得廠商杯冠軍。

量產(chǎn)組方面，憑借賽中更快的駕駛節(jié)奏，胡云飛在奇瑞瑞虎賽車隊(duì)的內(nèi)戰(zhàn)中勝出，孟斌位居次席，黃運(yùn)明季軍完賽。奇瑞瑞虎賽車隊(duì)就此包攬量產(chǎn)組前三，并輕松拿下量產(chǎn)組俱樂(lè)部杯冠軍。

女子組競(jìng)逐中，桿位出發(fā)的DN多耐減振器車隊(duì)孫瑩瑩和車仆車隊(duì)榮盼盼、嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油車隊(duì)張娟為我們奉獻(xiàn)了一場(chǎng)精彩的追逐大戰(zhàn)。孫瑩瑩在起跑之后順利帶出，榮盼盼中途發(fā)力奮力追擊，一度緊貼孫瑩瑩車尾，兩人纏斗之余張娟已經(jīng)越追越近。比賽尾聲，三輛賽車幾乎首尾相接，孫瑩瑩最終頂住巨大壓力守下領(lǐng)先，榮盼盼和張娟分別以第二、第三完賽。發(fā)車不佳的舜能潤(rùn)滑油鹿丙龍賽車隊(duì)朱雪丹止步第四，舜能潤(rùn)滑油鹿丙龍賽車隊(duì)龐文娟和車仆車隊(duì)王為君分別獲得第五和第六名。俱樂(lè)部杯方面，車仆車隊(duì)斬獲冠軍，嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油車隊(duì)奪得亞軍，舜能潤(rùn)滑油鹿丙龍賽車隊(duì)獲得第三名。

至此，2022賽季COC中國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽蘇州站畫(huà)上圓滿句號(hào)，讓我們期待下一場(chǎng)比賽的到來(lái)。

（文/中汽摩聯(lián)特約記者 陳仕暢 圖/任子仲）

標(biāo)簽： 越野錦標(biāo)賽