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1月18日，臘月廿七。蘇州市蘇州工業(yè)園區(qū)長江路的南湖路快速路東延工程（東方大道高架）施工現場，500千伏州車、車江線路遷改工程的技術員傅超正和同事們忙碌著。這個春節(jié)，傅超和他的120多位工友們都不回家過年了。兩天前，他們的工程就開工了。

南湖路快速路東延工程是江蘇省及蘇州市重點建設基礎設施項目，是連通吳中區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)的重要通道，對于緩解吳中區(qū)南部交通壓力具有重要意義。目前，工程僅剩下東方大道段的施工建設，該段工程需要將地面道路改成高架路。

“這樣一來，新建的匝道高度將超出跨越上方的500千伏州車、車江線3至5號鐵塔區(qū)段，不滿足14米的線路安全保護距離?！眹W蘇州供電公司輸變電運檢中心主任王東林向筆者介紹說，州車、車江這兩條線路是蘇州南部地區(qū)重要的輸電通道，主要承擔著吳江區(qū)190萬千瓦的用電負荷。如果按照正常的時間對線路進行停電施工，會使吳江區(qū)失去一路重要電源，對吳江地區(qū)企業(yè)和居民的生活造成影響?！耙虼耍荒芾眠^年前后這段吳江用電負荷低谷時段進行停電施工，這也意味著，本次施工的工期僅12天?！?/p>

王東林介紹，施工時間從1月16日（臘月二十五）開始，至1月27日（大年初六）結束，施工周期貫穿整個春節(jié)，需對州車、車江線的3號至5號塔線進行升高遷改，拆除3基60米高的鐵塔和舊線路，新立3基超70米高的鐵塔，并新建雙回線路0.6公里。

越是特殊時期，越要做實做細安全管理工作。在現場，筆者看到了施工風險管控動態(tài)公示牌、事故應急響應聯絡牌、項目建設管理責任牌、安全文明施工紀律牌等標識。同時，施工團隊還綜合使用無人機、布控球等設備，立體化、智能化、精細化管控現場安全。

“一二三——往上吊！”上午10時，GN3號鐵塔的施工現場傳來了整齊劃一的號子聲，現場施工負責人張鵬正組織120余位施工人員組立新塔。500千伏鐵塔都是“巨人”，新立的GN3號塔就高達77米、重達109噸，最重的一段塔材近9.4噸。在吊機的牽引下，塔材緩緩上升。而在鐵塔下方，作業(yè)人員眼睛緊盯高空中的一舉一動，整個過程，高空和地面的作業(yè)人員操作嫻熟，僅用簡單的手勢傳遞信號，幾乎沒有什么語言交流。

這兩天，蘇州寒潮來襲，白天氣溫只有六攝氏度左右，可現場大伙的臉上都掛著薄薄的一層汗。負責現場監(jiān)護的張連合，今年55歲，里面只穿了一件加絨毛衣，外面套一件工作服，與筆者身上厚厚的羽絨服形成鮮明對比。“我們一點兒也不覺得冷，干起來全身就熱乎了，穿太厚了反而不方便干活?！睆堖B合說，這是他第二次在外過年，“電一停，沒得商量！就像帶兵上戰(zhàn)場打仗，不管刮風下雨都得干。為了城市發(fā)展需要，少回家過一個年，沒什么！”

作為工程現場的“技術專家”，傅超對于技術和安全工作是出了名的“死磕”到底。每天早上7點準時到達現場，他就和同事們對每個施工點位進行安全措施檢查。工期緊、任務重，一天三個點位同步施工，為了能及時發(fā)現施工中的安全隱患和解決技術問題，他一手拿著對講機，一手拿著施工圖紙，每個點位來回往返，每天至少要走2萬余步，是朋友圈公認的“步數達人”。他說：“拆舊立新這么大的工作量，加上時間又很緊張，為了大家安全作業(yè)、平安回家，我這點辛苦不算什么！”

“聽說你原本年初五要辦婚禮？”筆者問。

“對，這不工作忙嘛，再緩緩吧，老婆非常理解我?！备党t腆地說道，“春節(jié)期間是一點時間也抽不出來了，雖然有點遺憾，但一想到自己能為蘇州城市建設和發(fā)展貢獻一份力量，心里就格外有成就感?！备党f，“這是我在蘇州工作的第三個年頭了，早已把這里當成了第二個家?！?/p>

工程驗收是一道后置的工作，為了保障工程順利推進，負責驗收的國網蘇州供電公司輸電運檢中心運檢五班的班長陳博7點也提前來到了現場。他在現場來回走動，檢查鋼絲繩是否超期、吊車的接地線是否有磨損情況以及對照圖紙檢查金具串拼搭的工藝質量是否合規(guī)等，不放過任何一個細節(jié)。“工期比較緊張，所以我提前到現場，通過隨工驗收的方式，使各個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣、相互銜接，保證各個工期的進度和質量。”陳博說，疫情三年都沒回過家，原本打算今年回老家過年的，但是這個工程比較重要，所以我還是選擇了堅守崗位?！跋Ｍこ添橅樌瓿桑缓笤儆媱澔丶液煤门闩慵胰??！标惒┬χf。

這個春節(jié)，他們都不回家。傅超的老家在安徽銅陵，張連合的老家在安徽合肥，陳博的老家在廣西玉林……這些電力建設者們都將在項目部這個小家里過一個工作年。（黃飛英 何野 單陸偉）

標簽： 蘇州工業(yè)園區(qū) 用電負荷