4月19日,由中鐵一局城軌公司承建的蘇州地鐵8號(hào)線孫武紀(jì)念園站~人民路站(簡(jiǎn)稱孫-人區(qū)間)左線盾構(gòu)成功下穿既有4號(hào)線孫武紀(jì)念園運(yùn)營(yíng)車站,順利實(shí)現(xiàn)了鋼套筒接收。
▲盾構(gòu)精準(zhǔn)貫通
據(jù)了解,孫~人區(qū)間左線長(zhǎng)570m,接收端孫武紀(jì)念園為地下三層車站,區(qū)間隧道線路縱坡呈單向坡,最大縱坡為24.421‰,掘進(jìn)過(guò)程需穿越既有4號(hào)線2道800mm厚鋼筋混凝土下地連續(xù)墻和4根直徑850mm的鋼筋混凝土立柱樁,同時(shí)要下穿4號(hào)線運(yùn)營(yíng)車站,覆土厚度僅為3.62m,安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大。
(資料圖片)
為打贏這場(chǎng)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”,保障既有4號(hào)線、孫武紀(jì)念園站正常運(yùn)營(yíng)下成功下穿,一是項(xiàng)目部成立了盾構(gòu)下穿領(lǐng)導(dǎo)小組,落實(shí)專項(xiàng)方案、組建盾構(gòu)班組、建立議事制度、加強(qiáng)資源配置、強(qiáng)化溝通聯(lián)動(dòng),盾構(gòu)下穿期間,嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班值守,落實(shí)數(shù)據(jù)收集、監(jiān)測(cè)報(bào)告、應(yīng)急處置等工作,利用大數(shù)據(jù)盾構(gòu)前后臺(tái)聯(lián)合監(jiān)控為盾構(gòu)下穿提供可靠保障。
二是項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)和施工實(shí)際要求,會(huì)同盾構(gòu)制造商和盾構(gòu)專家,優(yōu)化設(shè)備配置,精準(zhǔn)操作設(shè)備,使盾構(gòu)機(jī)刀盤硬件能順利切削地連墻和立柱樁,避免對(duì)周圍土體的擾動(dòng),減少地面沉降和設(shè)備故障。
三是加強(qiáng)監(jiān)測(cè),對(duì)既有線運(yùn)營(yíng)車站和地面進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),當(dāng)好盾構(gòu)機(jī)“千里眼”“順風(fēng)耳”,及時(shí)優(yōu)化調(diào)整掘進(jìn)參數(shù),科學(xué)注漿,有效控制地面沉降,實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)下穿全過(guò)程信息化動(dòng)態(tài)施工管理。
▲管片運(yùn)輸
四是加強(qiáng)安全管理,項(xiàng)目部對(duì)盾構(gòu)機(jī)、后配套等設(shè)備進(jìn)行全面檢修和保養(yǎng),確保設(shè)備的完好率;同時(shí)對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,有效防止了人為因素可能導(dǎo)致的違章、違規(guī)作業(yè)和事故的發(fā)生;開展盾構(gòu)涌水涌沙應(yīng)急演練,有效檢驗(yàn)了參建人員的協(xié)同配合和應(yīng)急處置能力。
五是對(duì)運(yùn)營(yíng)的孫武紀(jì)念園站下方進(jìn)行土體加固,并采用鋼套筒工藝接收,為盾構(gòu)機(jī)披上“護(hù)體鎧甲”,防止洞門受力變形和坍塌,有力保障盾構(gòu)機(jī)安全接收。
▲參建員工慶祝精準(zhǔn)貫通
本次孫~人區(qū)間左線的順利下穿和接收,為公司同類型盾構(gòu)下穿積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步,項(xiàng)目部將及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),力爭(zhēng)7月份實(shí)現(xiàn)孫~人區(qū)間雙線順利下穿和貫通,進(jìn)一步擦亮“一局盾構(gòu)”品牌。(張羊群)
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