□周學(xué)澤 楊學(xué)瑩

從一個(gè)人的足跡所至，往往能查看出他的動(dòng)向；從一個(gè)企業(yè)的足跡里邊，能看出它的下一步。從世界500強(qiáng)企業(yè)的足跡，或許能看到行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨向。

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濰柴動(dòng)力是一家值得關(guān)注的世界500強(qiáng)企業(yè)。一個(gè)多月來，濰柴負(fù)責(zé)人到濟(jì)南、蘇州和日本東京多次調(diào)研開會，盯緊了一件事：智能化。

智能化是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)。4月28日，山東省政府新聞辦舉行發(fā)布會，《山東省2023年數(shù)字經(jīng)濟(jì)“全面提升”行動(dòng)方案》出臺，要求“高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動(dòng)，深入推進(jìn)中小企業(yè)數(shù)字化賦能行動(dòng)”。

4月30日，山東研究確定《關(guān)于促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見暨2023年“穩(wěn)中向好、進(jìn)中提質(zhì)”政策清單（第三批）》，要求加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，打造先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)省，打造一批可復(fù)制、可推廣的新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展示范企業(yè)。

作為在全球具有影響力的工業(yè)裝備跨國集團(tuán)，打造“新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展示范企業(yè)”，濰柴一直在努力， 而“新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展”，其最終體現(xiàn)就是“智能化”。

4月16日，在山東濟(jì)南召開的會議上，濰柴邀請4名博士圍繞人工智能、工具鏈等前沿科技作專題報(bào)告。山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，濰柴集團(tuán)董事長譚旭光說：人工智能已經(jīng)逼近我們，我們不改變自己，就會成為代工廠。我們?nèi)w團(tuán)隊(duì)，必須要革自己的命。

4月3日，譚旭光到江蘇省蘇州市調(diào)研清智汽車科技（蘇州）有限公司，召開科技骨干座談會，了解智能駕駛產(chǎn)品研發(fā)制造情況，談的仍然是智能：未來科技的核心是智能化，這是高端裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的根本。

引人注目的是，一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，濰柴兩次“出?！保谌毡咀咴L企業(yè)并研討未來發(fā)展方向。3月21日-4月1日，4月21日-24日，濰柴負(fù)責(zé)人帶隊(duì)兩赴日本東京，參觀調(diào)研日本鈴木汽車、川崎重工、豐田汽車、三菱重工，了解雷沃日本工程中心工作。在日本東京創(chuàng)新中心，專題召開濰柴新能源商用車與日本東京創(chuàng)新中心產(chǎn)品創(chuàng)新對接會議，濰柴旗下意大利法拉帝集團(tuán)團(tuán)隊(duì)、德國凱傲集團(tuán)和美國德馬泰克集團(tuán)團(tuán)隊(duì)赴日本東京進(jìn)行專題工作匯報(bào)。

這些會議，關(guān)注點(diǎn)是智能化和低碳化。4月25日，在日本，濰柴負(fù)責(zé)同志表示，川崎重工和山東重工具有廣闊的合作空間，希望開放思路、共贏未來，在氫能、機(jī)器人等更多領(lǐng)域拓展戰(zhàn)略合作，共同迎接全球低碳化、智能化的機(jī)遇。

日本東京創(chuàng)新中心舉行的會議強(qiáng)調(diào)了科技的重要性， “日本東京創(chuàng)新中心要提升站位、頂層設(shè)計(jì)、補(bǔ)強(qiáng)短板、走向前沿，加快向高科技研發(fā)轉(zhuǎn)型、向前沿技術(shù)研發(fā)轉(zhuǎn)型，組建高效團(tuán)隊(duì)，為全球業(yè)務(wù)提供最前沿的技術(shù)支撐?！?目標(biāo)仍然指向智能化。

濰柴盯緊智能化，源自“生于憂患，死于安樂”的危機(jī)感。近幾年，濰柴以發(fā)動(dòng)機(jī)為軸心延伸產(chǎn)業(yè)鏈，整體實(shí)力不斷壯大。如濰柴雷沃農(nóng)機(jī)，靠濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓動(dòng)力，形成良性生態(tài)，重組后三年巨變、中國第一、邁向高端。今年一季度，濰柴動(dòng)力營業(yè)收入534.3億元，同比增長18.2%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約18.6億元，同比增長68.3%。其中，重卡發(fā)動(dòng)機(jī)一季度累計(jì)銷售7.1萬臺，同比增長46%，裝機(jī)率由27.8%提升至36.2%。目前全國一年銷售礦卡2.5萬臺，其中80%以上動(dòng)力系統(tǒng)都是用濰柴的。

但“狼來了”也是現(xiàn)實(shí)。國內(nèi)重卡全行業(yè)有250萬輛的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)今年的市場需求是80萬輛，剩余的賣給誰？一季度，新能源重卡行業(yè)銷售4500多輛，滲透率2.8%，中國重汽僅銷售了268輛。而且，當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)增長疲弱，面臨下行風(fēng)險(xiǎn)。

ChatGPT的出世，成為重要的“刺激點(diǎn)”。ChatGPT掀起了新一輪的人工智能浪潮，Chat是對話，G是生成，P是預(yù)訓(xùn)練，T是轉(zhuǎn)換器。濰柴負(fù)責(zé)同志在東京調(diào)研期間，專門和人工智能的專家作了交流，探討了ChatGPT的應(yīng)用前景、法規(guī)限制、倫理道德等問題。認(rèn)為 “人工智能+制造”將加速制造業(yè)轉(zhuǎn)型，順序是先機(jī)械自動(dòng)化，再數(shù)字化，最后實(shí)現(xiàn)智能化?，F(xiàn)在企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)積累了海量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)的應(yīng)用靠人工是不可能的，必須通過模型算法來實(shí)現(xiàn)，因此，除了擁抱人工智能別無選擇，而不少管理人員將在這一進(jìn)程中被替代。

加快建設(shè)以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，關(guān)系在未來發(fā)展和競爭中贏得戰(zhàn)略主動(dòng)。智能化是掌握發(fā)展主動(dòng)的憑借之一。從山東到江蘇到日本東京，濰柴處處強(qiáng)調(diào)“智能化”，正是因?yàn)槿绱?。濰柴提出了“三個(gè)大腦”：數(shù)據(jù)是企業(yè)的智能“大腦”，仿真是研發(fā)的智能“大腦”，電控是產(chǎn)品的智能“大腦”，濰柴要保持高質(zhì)量發(fā)展、邁向世界一流，首先要讓智能“大腦”強(qiáng)起來。

企業(yè)智能“大腦”建設(shè)，核心就是大家熟知的“芯片”。芯片是現(xiàn)代化工業(yè)的“大腦”，在一定程度上反映了創(chuàng)新制造水平。沒有自我知識產(chǎn)權(quán)的智能大腦，就不可能掌握自己的發(fā)展命運(yùn)。

向智能“大腦”沖鋒，正是濰柴爭占科技制高點(diǎn)的勇氣和掌握未來發(fā)展命運(yùn)的決心。

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