6月5日,一艘外籍貨輪停靠在天津港太平洋碼頭,船上的27個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外貿(mào)貨物快速完成接卸。該批貨物由航運(yùn)公司班輪自境外運(yùn)抵上海洋山港,在辦理沿海捎帶轉(zhuǎn)運(yùn)手續(xù)后,由其他輪運(yùn)抵天津港,標(biāo)志著全國(guó)首票境外集裝箱班輪沿海捎帶業(yè)務(wù)正式落地。
據(jù)了解,“沿海捎帶”指國(guó)際航行船舶在中國(guó)沿海港口間的外貿(mào)集裝箱貨物運(yùn)輸。2021年11月、2022年1月,交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署相繼發(fā)布關(guān)于開(kāi)展境外國(guó)際集裝箱班輪公司非五星旗國(guó)際航行船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)公告,允許符合條件的外國(guó)、香港特別行政區(qū)和澳門(mén)特別行政區(qū)國(guó)際集裝箱班輪公司利用其全資或控股擁有的非五星旗國(guó)際航行船舶,在我國(guó)特定港口之間開(kāi)展外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)。
天津海關(guān)通過(guò)新增沿海捎帶轉(zhuǎn)關(guān)方式、測(cè)試改進(jìn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、設(shè)立沿海捎帶專(zhuān)崗等措施全力支持沿海捎帶新政落地。在企業(yè)申請(qǐng)開(kāi)展沿海捎帶業(yè)務(wù)后,天津海關(guān)組織人員第一時(shí)間進(jìn)行對(duì)接,了解企業(yè)通關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)需求,解答政策疑問(wèn),在疫情期間幫助企業(yè)辦理了全國(guó)首批外資外籍船舶開(kāi)展沿海捎帶業(yè)務(wù)備案手續(xù),并協(xié)助企業(yè)完成轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。
據(jù)天津海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,試點(diǎn)外資公司開(kāi)展沿海捎帶運(yùn)輸,有助于外資航運(yùn)企業(yè)分配優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),提升操作靈活度,縮短貨物的運(yùn)輸時(shí)間,也可以幫助緩解供應(yīng)鏈瓶頸,釋放更多運(yùn)力,減少運(yùn)輸過(guò)程中的碳排放,進(jìn)一步吸引原先在海外港口中轉(zhuǎn)的貨物向中國(guó)沿海港口聚集,壓縮進(jìn)出中國(guó)貨物的運(yùn)輸時(shí)間和物流成本,進(jìn)一步提升我國(guó)港口綜合競(jìng)爭(zhēng)能力,保障重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)暢通,助力國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)和外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。(記者 馬明)
標(biāo)簽: 上海洋山港 全國(guó)首票境外班輪沿海捎帶業(yè)務(wù) 外籍貨輪 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外貿(mào)貨物