(資料圖片)
非機動車亂停放,既影響市容環(huán)境又妨礙出行安全。為了有效治理這種“城市病”,打造“市容環(huán)境+市民需求”雙滿足的非機動車停車模式,4月17日,蘇州市首個下沉式非機動車停放區(qū)在吳中區(qū)正式投用。
首個投用的下沉式非機動車停車場位于吳中區(qū)南湖路和迎春南路交叉口東南角。由于周邊工廠較多,此前在工作日高峰時段,這個區(qū)域的道路兩側(cè)人行道上停滿非機動車,既不美觀又不安全。如今,80個新設(shè)置的下沉停車位內(nèi),已有序停入了不少非機動車和共享單車。長約60米、寬約8米的下沉區(qū)域整體低于地平面50厘米,內(nèi)部鋪裝有PC仿石磚,停車場周邊留出了充足的景觀空間,整體運用中低高度綠化、格柵合理隔斷,引導(dǎo)非機動車集中停放。從機動車道上望去,整排停放的非機動車仿佛“隱身”其中,大大降低了“城市家具”的冗余感,靚化城市容顏。部分有條件的區(qū)域還增設(shè)了充電樁,減少非機動車室內(nèi)充電帶來的安全隱患;場地內(nèi)設(shè)置的路燈、監(jiān)控等設(shè)施,也最大限度保障了夜間照明和車輛安全。
接下來,這一路口另外三個角也將陸續(xù)開展改造提升,因地制宜設(shè)置下沉式機動車停車場。
根據(jù)全市重點場所非機動車停放秩序大提升專項行動部署,今年以來,吳中區(qū)城市管理局在做好新增非機動車泊位民生實事項目的基礎(chǔ)上,率先提出下沉式非機動車停車理念,并開展試點工作。
吳中區(qū)城管局副局長施斌介紹,下沉式非機動車停車場的建成投用,彰顯了停車治理與規(guī)劃布局有機統(tǒng)一。非機動車的“隱身”停放,不僅釋放了人行道空間,提高了市民出行安全性,也讓非機動車停車更加規(guī)范、道路環(huán)境更加美觀。接下來,吳中區(qū)將在全區(qū)更多有條件的點位推廣這一新型停車方式,真正“還道于民”。
2023年,全市預(yù)計新增重點區(qū)域非機動車停車泊位50000個,蘇州市城管部門將通過進一步開發(fā)公共空間、實施微改造等系列舉措,在有限的城市空間中整體鋪設(shè)更多文明地帶。
標簽: