揚州鐵路部門最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自7月1日開始的暑運，截至8月28日晚6時55分，59天時間內，揚州東站累計到發(fā)旅客222.8萬人次，日均到發(fā)人數(shù)達到3.8萬人次，暑運單日旅客到達量、發(fā)送量均先后創(chuàng)下建站以來歷史峰值。

(資料圖片)

全國游客“大流量”奔赴而來，預計10月?lián)P州高鐵年客流量首次步入“千萬客流時代”。

日均客流密度超春運

預計提前60天邁入“千萬客流時代”

“今年暑運期間，揚州高鐵訂票火爆，來揚州游玩的游客數(shù)也數(shù)不過來?！睋P州東站工作人員告訴記者，“這幾天即使臨近暑期尾聲，還有大量游客來揚打卡?！?/p>

據(jù)了解，今年暑運期間揚州高鐵日均到發(fā)人數(shù)達到3.8萬人次，日均客流密度甚至超過今年春運。

此前，鐵路部門根據(jù)12306票務大數(shù)據(jù)，預測年內揚州高鐵到發(fā)量將首次突破1000萬人次大關。然而根據(jù)當下客流展望，預計在10月中下旬，揚州高鐵將首次步入“千萬客流時代”，比之前的測算整整提前60余天。

“在國慶假期高鐵出游潮的帶動下，大量外地游客趕到揚州旅游打卡，客流突破千萬大關的時間點還可能進一步提前?！睋P州鐵路部門專家說，1月-6月?lián)P州高鐵客流到發(fā)量超過577萬人次，日均到發(fā)量在3萬人次多一點；7月、8月的暑運總量在230萬人次左右；前后加在一起就已經(jīng)超過800萬人次的流量，剩下的不到200萬人次流量，在9月、10月按照當前的日均數(shù)字肯定能突破1000萬人次大關。

“高鐵+文旅”引爆“揚州夏日”

揚州文旅邁向大運河旅游時代

“最近越來越多地碰到這樣的游客，一下高鐵就圍著我們問，如何盡快趕去揚州中國大運河博物館排隊？今天約不到博物館的票怎么辦？”揚州東站問詢處工作人員笑言，現(xiàn)在揚州的“網(wǎng)紅景點”越來越多，過去大多數(shù)來揚游客掛在嘴邊的幾乎都是“瘦西湖”，現(xiàn)在游客詢問的還有運河水上旅游線、皮市街、仁豐里、運河三灣景區(qū)等。

“高鐵+文旅”引爆“揚州夏日”的背后，是揚州文旅的客群畫像、旅游習慣、消費偏向的整體“變遷”。

“客流是鐵路部門的重要指標，游客從何處來，到揚州何處去，我們一直極其關注。”據(jù)東站相關負責人介紹，8月初鐵路部門專門拍攝“高鐵列車到維揚”的視頻，推介揚州文旅，同時在暑運期間不定期對乘坐高鐵來到揚州的游客進行抽樣調查。最新調查顯示，隨著高鐵的開通，揚州城市形象的提升，景區(qū)文旅產(chǎn)品的豐富，越來越多的國內游客將揚州作為旅游目的地，展開“深度游”“過夜游”。

“今年上半年，景區(qū)游客爆棚，高鐵所起的作用極其顯著?！睋?jù)蜀岡-瘦西湖風景名勝區(qū)相關負責人介紹，上半年景區(qū)轄內11個核心景點，購票游客數(shù)量達到519萬人次，與2019年同期相比暴增38.53%。景區(qū)此前也在揚州中國大運河博物館、運河水上旅游線、運河三灣景區(qū)等地，對游客抽樣調查，發(fā)現(xiàn)乘高鐵來揚旅游的游客比例不斷攀升。

該負責人進一步分析，高鐵游揚州的客群，往往都是“過夜客”，他們在景區(qū)住酒店、吃美食、逛夜市，這背后的文旅衍生效益不言而喻。高鐵帶來的不僅僅是游客數(shù)量的簡單增長，其也在無形之中快速提升著揚州文旅發(fā)展質態(tài)。

“揚州中國大運河博物館成為新晉‘網(wǎng)紅’打卡地，是一個標志性文旅現(xiàn)象?！痹撠撠熑吮硎荆皩⑽穆靡曇按蜷_，市場就會不斷拓展，揚州文旅正從瘦西湖旅游時代邁向大運河旅游時代?！?/p>

暑運返程高峰“翹尾”成定局

上海、深圳、北京等方向車票緊俏

“暑運已經(jīng)進入返程高峰，與往年單純的學生流、旅游返程流不同，由于今年揚州中小學校開學時間普遍在9月4日左右，因此近日仍有大量揚州市民‘狠抓’剩余的假期外出旅游，這就造成今年暑運在返程高峰階段形成‘翹尾’?！毙麻L車務段揚州站黨總支書記繆俊杰說，從開行列車數(shù)據(jù)顯示，揚州高鐵返程高峰期間上海、深圳、北京等方向車票最為緊俏。

據(jù)悉，目前揚州高鐵部門已經(jīng)根據(jù)已售車票與候補購票大數(shù)據(jù)進行分析研判，科學調整運輸方案，確保旅客順暢出行。

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