7月31日，江蘇南北向鐵路通道布局研究項(xiàng)目單一來(lái)源采購(gòu)公示正式發(fā)布，采購(gòu)單位是常州市交通運(yùn)輸局。

江蘇城市論壇小編了解到，該研究項(xiàng)目要求從全省鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、項(xiàng)目規(guī)劃支撐、過(guò)江通道規(guī)劃等角度深入研究規(guī)劃鐵路項(xiàng)目的實(shí)施必要性、功能定位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，做好與在建鐵路項(xiàng)目的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

江蘇南北向鐵路通道布局研究項(xiàng)目擬定供應(yīng)商為中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司，進(jìn)行單一來(lái)源談判。公示期限為2023年7月31日至2023年8月4日。

【資料圖】

中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中咨公司”）為國(guó)家發(fā)改委新一輪中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)修編的總體咨詢單位，對(duì)于長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路網(wǎng)有深入了解，其公司專業(yè)能力強(qiáng)，作為本項(xiàng)目的研究單位可以結(jié)合中長(zhǎng)期鐵路發(fā)展、路網(wǎng)協(xié)調(diào)、規(guī)劃符合等多方面研究江蘇省南北通道的布局，提出建設(shè)性建議。

中咨公司為長(zhǎng)三角多層次軌道交通規(guī)劃的咨詢單位，系統(tǒng)梳理過(guò)全省計(jì)劃納入規(guī)劃項(xiàng)目，提出的咨詢意見得到發(fā)改委采納，是國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)投資決策咨詢?cè)u(píng)估機(jī)構(gòu)入庫(kù)單位。

中咨公司是目前中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編的咨詢機(jī)構(gòu)，作為國(guó)家高端智庫(kù)單位之一，曾經(jīng)參與國(guó)家發(fā)改委委托的粵港澳大灣區(qū)城際鐵路規(guī)劃、長(zhǎng)三角多層次軌道交通規(guī)劃、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃、長(zhǎng)株潭多層次軌道交通規(guī)劃等全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域規(guī)劃評(píng)估工作，具有豐富的軌道交通規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，本項(xiàng)目采用單一來(lái)源采購(gòu)方式與中咨公司進(jìn)行談判，有利于本項(xiàng)目節(jié)約成本、提升工作效率。

江蘇城市論壇小編了解到，2021年印發(fā)的《江蘇省“十四五”鐵路發(fā)展暨中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃》提出，構(gòu)建“六縱六橫”的高速鐵路網(wǎng)，規(guī)劃建設(shè)沿海通道、京寧(杭）通道、中部通道、魯蘇皖贛通道、鹽杭通道、合新通道等縱向通道。

其中，中部通道經(jīng)徐州、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、常州等城市，以連鎮(zhèn)鐵路惟安至鎮(zhèn)江段為依托，規(guī)劃建設(shè)新沂至淮安鐵路、鎮(zhèn)江至宣城鐵路鎮(zhèn)江至溧陽(yáng)段等，對(duì)外連接京津冀城市群、山東半島城市群。

目前來(lái)看，江蘇還沒有一條真正貫穿南北的鐵路。

連鎮(zhèn)鐵路進(jìn)入蘇南后，目標(biāo)是轉(zhuǎn)向南京的，而沿海通道進(jìn)入蘇南后，目標(biāo)是轉(zhuǎn)向上海。能夠貫穿江蘇，直接進(jìn)入浙江的線路，基本是沒有的，而且拼都拼不出來(lái)。而剛剛開工不久的通蘇嘉甬鐵路，可與沿海通道組成一條江蘇南北鐵路大通道，實(shí)現(xiàn)與浙江直達(dá)，但還是太偏江蘇東部了。

有網(wǎng)友建議，江蘇最理想的南北鐵路大通道，最好走江蘇中部過(guò)江，那還得看新長(zhǎng)鐵路和鹽宜鐵路。

“十四五”期間，常州確立了“國(guó)際化智造名城、長(zhǎng)三角中軸樞紐”的城市定位。圍繞城市定位，交通中軸構(gòu)建是關(guān)鍵之一。

常州方面研究提出，新增南北向國(guó)家級(jí)交通走廊，構(gòu)建京杭第二通道，建設(shè)常州聯(lián)通京津冀、長(zhǎng)三角核心區(qū)及皖南地區(qū)的國(guó)家級(jí)交通運(yùn)輸大走廊。全面推動(dòng)常泰高鐵常州段、連鎮(zhèn)鐵路南延、丹金-金宜高速公路、德勝河和靖澄常宜高速公路等交通南北向干線建設(shè)。

來(lái)源：江蘇城市論壇

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