南京渡江勝利紀(jì)念館廣場上的保護(hù)棚內(nèi)，被譽(yù)為“渡江第一船”的“京電號”小火輪，經(jīng)過一年多的修復(fù)，于近日通過了江蘇省文物局的驗(yàn)收。

“京電號”小火輪，由上海沈?qū)氂洿瑥S建造，1925年下水，起初用作煤炭及貨物運(yùn)輸，1949年國民黨“封江”時(shí)，電廠工人以運(yùn)煤發(fā)電需要為由，將“京電號”留在了下關(guān)碼頭。1949年4月22日，它冒著密集炮火，往返長江兩岸，運(yùn)送1400多名解放軍指戰(zhàn)員過江進(jìn)入南京城。隨后，包括鄧小平、陳毅等渡江戰(zhàn)役總前委領(lǐng)導(dǎo)也乘坐“京電號”小火輪進(jìn)入南京，并稱贊其為渡江第一船。2011年11月，“京電號”小火輪被評定為國家一級文物。因年代久遠(yuǎn)，2019年10月，“京電號”最大一次規(guī)模的修復(fù)工作展開，本著最小干預(yù)的原則，專家組制定了詳細(xì)的保護(hù)修復(fù)方案。

南京渡江勝利紀(jì)念館館務(wù)委員潘迎說：“像這個(gè)球，你看起來和旁邊是一模一樣的，實(shí)際上當(dāng)時(shí)因?yàn)樾酄€只剩一半了，修復(fù)過程中師傅也想了很多辦法，體現(xiàn)了文物修復(fù)‘修舊如舊’的原則。”

修復(fù)后的“京電號”，將在今年5月渡江勝利紀(jì)念館升級改造后重新對市民開放。(記者沈燦、顏斌、田遠(yuǎn))