作為江蘇高速路網(wǎng)運管主體的省屬企業(yè)江蘇交通控股有限公司,建立了自己的交通規(guī)劃設(shè)計院——2月20日,江蘇現(xiàn)代交通規(guī)劃設(shè)計院正式揭牌。
現(xiàn)代交通規(guī)劃設(shè)計院定位于養(yǎng)護設(shè)計領(lǐng)域的“大平臺”和“領(lǐng)軍者”,將著力在深化養(yǎng)護設(shè)計上下功夫。規(guī)劃設(shè)計院既側(cè)重于加大檢測、設(shè)計等高科技含量、高附加值領(lǐng)域的投入,也將強化與系統(tǒng)內(nèi)單位的技術(shù)合作,推動路網(wǎng)運管企業(yè)由傳統(tǒng)型向科技型升級,牢牢占據(jù)全國養(yǎng)護領(lǐng)域“第一方陣”。江蘇交控黨委書記、董事長蔡任杰說,設(shè)計院要以打造江蘇高速養(yǎng)護的全產(chǎn)業(yè)鏈體系為目標,通過2-3年時間,改變江蘇交控設(shè)計主要依賴外部力量的現(xiàn)狀,力爭獨立完成系統(tǒng)內(nèi)90%以上的設(shè)計業(yè)務(wù),同時將路網(wǎng)(橋)養(yǎng)護的核心技術(shù)和商業(yè)模式握在自己手中。
此外,要使路網(wǎng)(橋)運管由過去的“被動養(yǎng)護”轉(zhuǎn)向“主動養(yǎng)護”,也離不開規(guī)劃設(shè)計院未來在“科技養(yǎng)護”和“智慧養(yǎng)護”等方面的支持。記者了解到,在路基路面、橋梁加固、交安工程等領(lǐng)域形成可推廣、可復(fù)制、可傳承的設(shè)計樣板,切實把養(yǎng)護成本、安全隱患降下來,把路域品質(zhì)、養(yǎng)護效益提上去,形成“養(yǎng)護設(shè)計板塊”的示范效應(yīng),正是規(guī)劃設(shè)計院成立的長遠目標。通過規(guī)劃設(shè)計引領(lǐng),不斷鞏固江蘇路橋品質(zhì)領(lǐng)先全國的優(yōu)勢。(記者 李睿哲)