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粵港澳大灣區(qū)打造百公里“黃金內(nèi)灣” 互聯(lián)互通打造世界級產(chǎn)業(yè)集群

時間：2022-08-17 08:59:28

據(jù)統(tǒng)計，截至2021年底，粵港澳大灣區(qū)高速公路通車里程已達4972公里，路網(wǎng)密度達到9.1公里/百平方公里，在國內(nèi)外主要城市群中位居前列。據(jù)廣東省交通運輸廳介紹，近年來，廣東重點從三個層面推進灣區(qū)路網(wǎng)建設：首先是加強珠江口東西兩岸的連通，目前，深中通道建設順利，已完成28個沉管安裝，獅子洋通道先行工程已開工建設，蓮花山通道的前期工作正在加快推進;其次是進一步強化灣區(qū)內(nèi)部聯(lián)通，積極推進黃茅海通道、南中高速、中山西部外環(huán)高速等項目的建設，目前珠三角與香港、澳門間已分別建成3條和2條高速公路通道;第三是推進路網(wǎng)擴容，加快京港澳、沈海等國家高速公路繁忙路段的擴容升級。

互聯(lián)互通打造世界級產(chǎn)業(yè)集群

從過往來看，珠江口兩岸長期呈現(xiàn)“東強西弱”格局，在經(jīng)濟增速、產(chǎn)業(yè)集聚、科技實力等方面，西岸經(jīng)濟圈長期滯后于東岸的深莞惠經(jīng)濟圈。大灣區(qū)橫向走廊的織密，用硬聯(lián)通補齊短板，促成兩岸經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，為大灣區(qū)的人流、物流及創(chuàng)新技術(shù)等流通提供不竭動力。

廣東省交通運輸廳總規(guī)劃師李靜接受媒體采訪時表示，廣東省交通運輸部門將加快高鐵、高速公路和國省道城際鐵路等項目建設，以重點項目為抓手，推動粵港澳大灣區(qū)實現(xiàn)高水平互聯(lián)互通，珠江口兩岸實現(xiàn)快速直達。

“以正在建設中的深中通道為例。未來，通道建成后，深圳在科學基礎研究研發(fā)過程中形成的成果，可以通過深中通道加快輻射到西岸來，而中山則可以將深圳的科技創(chuàng)新資源引入，促使其產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型升級。”中國(深圳)綜合開發(fā)研究院副院長曲建分析。

記者采訪了解到，目前，依托交通基建的快速發(fā)展，在營商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、公共服務和規(guī)劃等方面，中山正積極探索珠江口兩岸一體化融合發(fā)展的實踐路徑，通過深入對接省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)集群，做大做強戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，協(xié)同灣區(qū)其他城市，打造世界級產(chǎn)業(yè)集群。

標簽：黃金內(nèi)灣粵港澳大灣區(qū) 世界級產(chǎn)業(yè)集群橫向走廊

來源: 深圳特區(qū)報編輯: FN008

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