駕駛員不用打方向盤，公交車行駛流暢，碰到障礙物會(huì)自動(dòng)繞行，遇行人橫穿馬路時(shí)會(huì)緊急剎車避讓，到站時(shí)自行靠邊停……18日下午，全省首輛人工智能公交車在常州科教城上路測試。

萌萌的熊貓外形、黑白色經(jīng)典搭配，熊貓智能公交車吸引不少路人駐足觀看。記者隨車體驗(yàn)后了解到，這款大型人工智能客車，集自動(dòng)駕駛、人車對話、掃手支付、眼控廣告、視覺防盜等技術(shù)功能于一車。記者在車廂內(nèi)看到，除了飲料售賣機(jī)，每個(gè)座椅背面還安裝了小顯示屏。“不但顏值高，坐起來也舒適。”“手機(jī)都不用帶了，掃手支付真方便。”首批體驗(yàn)者紛紛為熊貓智能公交車點(diǎn)贊。據(jù)了解，熊貓智能公交車所采用的掃手程序所采集的是皮下毛細(xì)血管結(jié)構(gòu)的算法，也就是俗稱的“手脈”， 比掌紋更安全。只要提前進(jìn)行簡單注冊，以后出行就不需要再帶公交卡了。當(dāng)走上這輛公交車的時(shí)候，只需要簡單掃描手掌，綁定的微信或者支付寶賬戶就會(huì)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)扣款。

12米長的車身上“長”滿傳感器，整合了20多項(xiàng)新型的人工智能技術(shù)，AI機(jī)器視覺比例達(dá)到70%以上。“行駛時(shí)，智能公交通過道路上安裝的感應(yīng)設(shè)備，可發(fā)現(xiàn)感應(yīng)范圍內(nèi)的路面及兩側(cè)車輛和行人的情況。當(dāng)距離接近安全閾值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車，確保安全。”技術(shù)人員介紹，車輛擁有乘客異常行為監(jiān)控和智能逃生緊急處理兩大系統(tǒng)，全方位保障安全運(yùn)行。正式上路后，車上會(huì)配備安全員，主要負(fù)責(zé)輔助自動(dòng)駕駛，干預(yù)突發(fā)情況。