今年以來,我省各地港口統(tǒng)籌抓好疫情防控和港口建設(shè)發(fā)展,創(chuàng)新思路,主動作為,成功實現(xiàn)首季“開門紅”。
得益于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的快速復(fù)蘇,鹽城港大豐港區(qū)一季度貨物吞吐量達到1157萬噸,創(chuàng)建港16年來新高。不僅進口原材料大幅增加,風(fēng)電葉片、汽車零部件等高附加值貨物出口量也不斷提高,并創(chuàng)造了102米風(fēng)電葉片吊裝記錄,成為我國風(fēng)電葉片出口三大基本港口之一。同時,鹽城港抓住向海發(fā)展的戰(zhàn)略機遇,積極與淮河流域城市簽訂集裝箱出海戰(zhàn)略合作協(xié)議,加強與國有企業(yè)合作,推進建設(shè)大豐港鐵路支線,規(guī)劃建設(shè)鐵路物流園區(qū),加快申報汽車整車進出口口岸,努力打造成長三角北翼區(qū)域性現(xiàn)代物流樞紐港。
江蘇大豐海港控股集團有限公司董事長陶瑩說:“未來五年投資的總額在100個億左右,主要的其實是‘五個能力’的提升:通航能力的提升、靠泊能力的提升、堆存能力的提升、疏港能力的提升,還有服務(wù)能力的提升。”
為了爭取“十四五”良好開局,連云港港堅持主動作為,與海關(guān)協(xié)調(diào)推行24小時水尺檢驗,提高了船舶周轉(zhuǎn)效率;與海事建立起定期業(yè)務(wù)交流機制,有效及時解決港口生產(chǎn)經(jīng)營過程中存在的問題,提高港航市場的核心競爭力。在蘇州,太倉港同上海港合作成立“太倉服務(wù)中心”,把上海港功能前移至太倉港,為客戶提供本地化的"一站式"服務(wù),引導(dǎo)上海港航線資源向太倉港轉(zhuǎn)移。同時,加速開通國內(nèi)外多條航線,目前已成為長江集裝箱港口中航線種類最多、覆蓋港口最廣、班期服務(wù)最密的港口。
江蘇太倉港口管委會發(fā)展服務(wù)局局長王敏勇說:“我們在整個一季度,太倉港集裝箱吞吐量超過了150萬標(biāo)箱,這個創(chuàng)了開港以來最高記錄。”
在各港口的共同努力下,今年1到3月份,全省港口完成貨物吞吐量7.1億噸、同比增長16.7%,其中外貿(mào)吞吐量完成1.4億噸、同比增長15.7%,為十四五期間打造具有世界聚合力的雙向開放樞紐打下堅實基礎(chǔ)。(記者董路、陳曉風(fēng))
標(biāo)簽: 一季度江蘇全省港口運輸