因在施工過程中挖斷了電纜,李某的挖掘機被扣留在工地多達64天。一臺挖掘機每天租賃費上千元,那“停工”期間的損失該由誰來承擔呢?今天(8月31日),記者從南通中院獲悉,該院審結(jié)了這起財產(chǎn)損害賠償糾紛,維持了通州法院作出的某城公司承擔70%賠償責任的一審判決。
被告某城公司中標上海某路段污水泵站及管網(wǎng)工程,遂與某石租賃部簽訂合同,租賃該工程中所需使用的起重機、挖掘機,其中挖掘機所有人為原告李某,租金為2500元/臺班。
2022年3月31日,李某安排駕駛?cè)藛T車某在操作挖掘機挖土方時,不慎挖斷了地下的通訊電纜。車某根據(jù)某城公司工作人員的要求,將挖掘機留在現(xiàn)場等待事故處理。
(資料圖片)
次日,上海市因疫情管控,案涉工地停工。同年6月22日,李某欲取回挖掘機,某城公司工作人員以賠償問題尚未解決為由進行阻攔。李某遂報警,派出所民警到現(xiàn)場調(diào)解后,李某仍未能取回挖掘機。8月24日,李某再次至派出所報警,稱案涉挖掘機仍在工地,其準備起訴,故先來備案。
2022年10月,李某訴至法院,要求某城公司賠償設(shè)備占用損失115200元(自2022年6月26日起至2022年8月29日共計64天,按1800元/天計算)。起訴后,李某于11月10日自行將挖掘機從工地取回。
庭審中,李某認為,通訊電纜損壞系車某所為,應(yīng)由車某承擔責任,與其無關(guān)。某城公司無權(quán)扣留案涉挖掘機,應(yīng)當立即返還并賠償設(shè)備占用損失。
某城公司則辯稱,其公司并未實際扣留案涉挖掘機,挖掘機停放于緊鄰項目部施工便道一側(cè),出入口雖設(shè)有鐵門但并未上鎖,李某取回挖掘機不存在障礙。
一審法院認為,挖斷電纜事故發(fā)生后,因工地停工、上海當?shù)毓芸兀瑸椴槊魇鹿食梢蛞约按_定后續(xù)責任承擔,某城公司扣留李某所有的挖掘機的措施屬于其私力救濟的“自助行為”,具有正當性。
但事故發(fā)生后,雙方就責任承擔及賠償問題始終未能達成一致意見,某城公司并未尋求司法機關(guān)介入處理雙方糾紛,而導(dǎo)致案涉挖掘機一直停放在工地。且李某曾至現(xiàn)場要求取回亦被阻攔,其扣押行為已具有違法性,構(gòu)成對原告財產(chǎn)權(quán)益的侵害。同時,李某第二次報警只為起訴備案,并未爭取現(xiàn)場取回挖掘機,故其對于損失的擴大亦有過錯。
考慮到挖掘機租金中包含駕駛?cè)藛T工資、機械維保費用等成本,而挖掘機被扣留期間未產(chǎn)生上述費用,一審法院酌情認定李某的經(jīng)濟損失為1000元/天。根據(jù)雙方的過錯程度,一審法院判決某城公司承擔70%的賠償責任,即賠償李某44800元。某城公司不服一審判決,上訴至南通中院,二審維持原判。
(《零距離》記者/劉舒 通訊員/張怡茜 劉思偉 編輯/高若婷)
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