運河快速路北延是揚州一項重要交通民生工程。記者在探訪時看到,目前此項工程正在快速推進,立交橋橋墩建設(shè)全面開啟,工程進展邁入新階段。
(資料圖片)
工程進展有望2025年上半年建成
記者來到位于江平東路與運河北路交會處的江運互通,立交橋下方,道路已經(jīng)封閉。進入北邊的施工現(xiàn)場,可以看到一派火熱的施工場景。打樁機械正在作業(yè),施工人員正忙著進行承臺澆鑄的準備,立交橋橋墩的鋼筋高立在地面上,即將進行橋墩澆筑。
在施工現(xiàn)場最北段,兩組立交橋橋墩已經(jīng)澆筑完成,施工人員正著手搭建支架,準備進行上部橋面的施工。整體上看,樁基施工開始收尾,整個工程已經(jīng)全面進入到立交橋墩建設(shè)的新階段。施工人員介紹,根據(jù)相關(guān)計劃安排,整個工程有望在2025年上半年建成。
目前,由于運河快速路北延工程尚未建成,江運互通向北還是“斷頭路”,從立交橋上無法出入。只能提前從城市快速路轉(zhuǎn)換到地面道路,再進入省道S611。而北延工程建成后,可直接從江運互通高架橋向北通行,在槐泗河以南約60米處落地,即可以多走1.28公里無信號燈的高架快速路。“待全面完工后,市區(qū)的快速路將北延1.28公里,真接611省道,前往高郵將更加順暢。”施工人員說。
工程特色串聯(lián)要道,優(yōu)化區(qū)域交通
“雖然運河快速路北延工程不長,僅有1.28公里,但也是‘上天入地’?!笔┕と藛T表示,由于運河快速路北延工程與寧啟鐵路、北沿江高鐵兩條鐵路相交,才會有此設(shè)計。
據(jù)施工人員介紹,萬福路及運河北路(萬福大橋-S611)快速化建設(shè)工程(運河北路北延段),起點位于江平路與運河路互通,向北依次上跨寧啟鐵路,下穿北沿江高鐵,終點位于槐泗河以南約60米處,順接既有省道S611,道路總長約1.28公里。
據(jù)悉,省道S611于2017年12月28日全線建成通車,是連接高郵與揚州主城的一條重要交通道路,也是揚州市重要環(huán)湖通道和生態(tài)廊道。既拉近了高郵與揚州市區(qū)的距離,又把高郵湖、邵伯湖、瘦西湖三湖有機串聯(lián)起來。
“整個北延工程建成通車后,城區(qū)快速環(huán)路將更好地與省道S611串聯(lián)起來,不僅區(qū)域交通進一步優(yōu)化,也將拉開城市發(fā)展新框架,進一步助力揚州旅游及經(jīng)濟的發(fā)展?!睂<艺f。
(來源:揚州日報)
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