國內(nèi)成品油限價迎新機制以來最大跌幅!3 月 17 日下午 5 點，國家發(fā)改委發(fā)布成品油調(diào)價通知，近日國際市場油價持續(xù)下跌，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自 2020 年 3 月 17 日 24 時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低 1015 元和 975 元。現(xiàn)代快報記者從江蘇省發(fā)展改革委獲悉，江蘇 92 號汽油及 0 號柴油每升分別下調(diào) 0.81 元及 0.84 元，92 號汽油將下調(diào)至 5.49 元 / 升。調(diào)價自 2020 年 3 月 17 日 24 時起執(zhí)行。

據(jù)悉，本輪計價周期以來，沙特開啟價格戰(zhàn)并進行大規(guī)模增產(chǎn)，俄羅斯和阿聯(lián)酋等國紛紛跟進增產(chǎn)，原油供應(yīng)端面臨大幅增加，而全球公共衛(wèi)生事件繼續(xù)拉低原油需求，在供應(yīng)增加而需求降低的格局之下，原油市場開啟下行通道，WTI 原油期貨跌破每桶 30 美元。受此影響，國內(nèi)原油變化率在負值區(qū)間下探。

根據(jù)國家發(fā)改委的調(diào)價通知，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低 1015 元和 975 元。現(xiàn)代快報記者了解到，本次下調(diào)幅度創(chuàng)下 2008 年以來的最大單次降幅，也是自 2013 年新定價機制實施以來最大跌幅，政策落實之后，消費者用油成本大幅下降。

以江蘇為例，油箱容量在 50 升的小型私家車加滿一箱油將比之前少花 40.5 元左右。以月跑兩千公里，百公里油耗在 8 升的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口也就是 3 月 31 日 24 點之前的半個月內(nèi)，消費者用油成本將節(jié)約 64.8 元。

值得注意的是，2013 年國內(nèi)出臺新版成品油定價機制，2016 年 1 月，國家發(fā)展改革委進一步完善成品油價格機制，設(shè)置調(diào)控上下限，也就是"天花板價"和"地板價"，調(diào)控上限為每桶 130 美元，下限為每桶 40 美元。3 月 17 日，國家發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人在 3 月例行發(fā)布會上介紹，近 10 個工作日來看，國際油價大幅下跌，平均水平已經(jīng)跌破"地板價"。按照國內(nèi)食品價格機制，國內(nèi)成品油價格按照機制，從 17 日 24 時起，大幅下調(diào)至對應(yīng)的國際原油 40 美元的水平，低于 40 美元的部分不再下調(diào)。

卓創(chuàng)資訊認為，下周期來看，在無重大利好刺激下，短期內(nèi)國際原油依然表現(xiàn)疲軟，國內(nèi)重新計算后的變化率將以負值開場。但是，據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示，因重新計算后的綜合原油均價處 40 美元 / 桶地板價紅線以下，且短期內(nèi)難以大幅回漲，故預(yù)計 3 月 31 日 24 時，國內(nèi)成品油零售限價遇地板價而不作調(diào)整的可能性較大，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)汽油價格將繼續(xù)處 5 元時代。值得注意的是，這將是時隔四年后地板價再次重啟。