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全國(guó)首部地下電動(dòng)汽車(chē)庫(kù)防火設(shè)計(jì)導(dǎo)則——《南京市地下電動(dòng)汽車(chē)庫(kù)防火設(shè)計(jì)導(dǎo)則》近日發(fā)布,為我市電動(dòng)汽車(chē)地下車(chē)庫(kù)防火設(shè)計(jì)提供“參考答案”。
《導(dǎo)則》針對(duì)地下電動(dòng)汽車(chē)庫(kù)的平面布置、防火分隔、安全疏散、消防設(shè)施及防排煙等設(shè)計(jì)提供了系統(tǒng)性指導(dǎo),將于6月1日正式實(shí)施。
隨著“雙碳”政策的穩(wěn)步推進(jìn),我市電動(dòng)汽車(chē)保有量增長(zhǎng)迅速。在方便市民生活的同時(shí),也存在一定的安全隱患。相比于傳統(tǒng)汽油車(chē),電動(dòng)汽車(chē)普遍使用的鋰離子動(dòng)力電池一旦發(fā)生火災(zāi),更容易對(duì)周邊環(huán)境造成破壞。
目前,地下汽車(chē)庫(kù)是住宅小區(qū)和公共建筑配套車(chē)位的主要載體。如何匹配電動(dòng)汽車(chē)的特性開(kāi)展防火設(shè)計(jì),更好地保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全?這對(duì)我市地下車(chē)庫(kù)的防火設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提出了新的要求。
我市率先編制的《導(dǎo)則》結(jié)合國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)庫(kù)火災(zāi)典型案例,系統(tǒng)研究了火災(zāi)發(fā)生機(jī)理和燃燒特性,廣泛對(duì)電池廠、電動(dòng)汽車(chē)廠、不同類(lèi)型的地下車(chē)庫(kù)、消防救援機(jī)構(gòu)以及供電部門(mén)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和問(wèn)卷調(diào)查。
《導(dǎo)則》的形成借鑒了廣東、福州、沈陽(yáng)等省市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,共分為平面布置、防火分隔和建筑構(gòu)造、安全疏散等九部分內(nèi)容。
來(lái)源:南京建設(shè)
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