5月29日，國內酒店業(yè)龍頭華住集團發(fā)布了2023年一季度財報。財報顯示，一季度，華住集團收入達45億元，去年同期為26.8億元，同比增長67.1%；歸母凈利潤為9.9億元，2022年同期為虧損6.3億元，同比扭虧為盈；經(jīng)調整EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）為17億元。

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受此消息影響，今日，華住集團在港股早盤沖高上漲超過5%，不過此后開始震蕩回落，截至收盤漲1.52%，報收30港元每股。

值得一提的是，今年以來，旅游出行市場強勢復蘇是華住集團業(yè)績大幅扭虧的重要背景，在此背景下，包括華住集團在內的不少酒店頭部公司加速簽約布局市場。另一方面，隨著暑期預定的持續(xù)升溫以及機票燃油附加費下調，酒店旅游市場有望迎來進一步回暖成為共識。

預計將新開店1400家

據(jù)財報，截止一季度末，華住集團的酒店營業(yè)額達162億，較去年同期增長71.3%;收入同比增長67.1%至45億。酒店經(jīng)營數(shù)據(jù)也實現(xiàn)了逐步回升。2023年一季度，華住中國的ADR（日均房價）相較于去年同期的224元，達到了277元，同比增長23.9%，入住率達75.6%，同比增長16.4%。

與此同時，伴隨著商旅出行等消費場景逐步恢復，華住中國RevPAR（平均可出租客房收入）呈現(xiàn)出良好的恢復趨勢，相較于2022年一季度的132元，本季度混合RevPAR達到210元，恢復至疫情前水平，達2019年一季度的118%。2023年1月、2月及3月的RevPAR已分別恢復至2019年相應水平的96%、140%及120%。

酒店數(shù)量方面，今年一季度，華住中國關店209家，新簽約酒店達672家，同比增長26%。關店的主要原因是去年的延遲關店，以及集團內部加強待開業(yè)門店的審查力度，主動淘汰了低質量酒店。

華住集團首席執(zhí)行官金輝表示：“華住在今年一季度的良好表現(xiàn)主要由于被積壓的需求得以釋放，產(chǎn)品組合變化和產(chǎn)品持續(xù)升級，以及區(qū)域分公司設立后的進一步市場滲透和協(xié)同作用?！?/p>

展望未來，華住集團方面表示，2023年二季度繼續(xù)堅持精益增長戰(zhàn)略，預計將實現(xiàn)51%-55%的收入增長。2023年全年目標維持不變，預計將新開店1400家，預期收入將較2022年增長42%-46%。

暑期旅行逐步升溫

今年以來，旅游出行市場已經(jīng)強勢復蘇成為共識，在此背景下，除了華住集團外，不少頭部酒店公司均在加速搶占市場布局。

以同程旅行旗下藝龍酒店為例，4月20日該公司宣布，其相關酒店品牌（即藝龍系酒店）共簽約項目近20個，未來將加速布局中高端酒店市場。目前，藝龍系酒店全國簽約門店超300家，已開業(yè)酒店近200家。

另一方面，多家在線旅游平臺顯示，隨著暑期出行旺季的臨近，旅游市場預定也持續(xù)升溫。

5月25日，面向暑期旅游旺季的618開售首日，飛豬平臺酒店活動商品成交額同比增長超98%。截至目前，多個酒店品牌成交額位居前列。其中，開元森泊酒店單品銷量破3萬件，洲際酒店集團智選假日50家酒店通兌、希爾頓江浙周邊35家酒店通兌、西雙版納萬達頤華酒店套餐等新品銷量均破萬件。

攜程平臺近期數(shù)據(jù)顯示，暑期訂單量已超2019年同期。數(shù)據(jù)顯示，截至5月16日，今年暑期訂單量已經(jīng)全面超過2019年同期——確定性更高的出游預期下，游客提前預訂趨勢顯著增長。此外，暑運期間機票均價為1509元，搜索熱度較2019年增長22.9%。

從熱門出游目的地看，截至5月16日，暑期國內熱門目的地包括：北京、上海、成都、西安、烏魯木齊、三亞、重慶、麗江、青島、深圳，跨境熱門目的地包括：中國香港、東京、新加坡、大阪、曼谷、中國澳門、普吉島、首爾、倫敦、巴黎。

中銀證券（601696）認為，目前處于旅游出行市場的偏淡季，機票酒店價格有所回調，但目前旅游出行市場情緒尚可，市場延續(xù)復蘇態(tài)勢，大眾旅游依然較受關注，且暑期旅行預定正在逐步升溫。上海證券研報顯示，預計暑運大概率延續(xù)“五一”高熱度、“量價齊升”現(xiàn)象或將在暑期進一步實現(xiàn)，出行鏈相關企業(yè)有望在暑期節(jié)點實現(xiàn)收益和品牌建設的雙重增長。

燃油附加費再下調

值得一提的是，根據(jù)最新消息顯示，今日機票燃油附加費再次下調，這也將利好端午和暑期的出行市場成為共識。

5月30日，去哪兒接到祥鵬航空公司消息：自2023年6月5日（出票日期）起，成人旅客：800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費。相較于調整前分別降低了10元和30元。這是今年第三次價格下降，環(huán)比5月降低了30/10元，較年初下降了六成。

燃油附加費下調有利于端午出游。在去哪兒平臺上，端午機票價格較五一有明顯下降。6月21日北京-煙臺直飛價格為315元，長沙-太原365元，上海-鄭州395元；6月22日杭州-桂林478元，成都-昆明389元，武漢-柳州329元，廣州-廈門484元。

此外，攜程和同程旅行也收到相關航空公司下調機票燃油附加費的通知。根據(jù)攜程數(shù)據(jù)，截至5月29日，預訂端午期間出行單程機票含稅均價為1029元，較今年“五一”同期（提前23天預訂）價格1316元降低21.9%，燃油費調整有望進一步降低用戶端午假期出行成本。

同程研究院相關負責人表示，今年以來，旅游業(yè)持續(xù)復蘇向好，而從今年起，國內機票燃油附加費已連續(xù)多次下調，這將為用戶出行節(jié)省部分成本，也為處于復蘇期的國內旅游業(yè)帶來新利好。隨著端午節(jié)臨近，用戶出行有望繼續(xù)迎來爆發(fā)，利好用戶假期出行。

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