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C919是美國50年前的技術(shù)？真相打臉了！-要聞速遞

時間：2023-05-31 02:46:34

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國產(chǎn)大飛機C919商飛以后，引來國內(nèi)外不少網(wǎng)友議論紛紛。有國內(nèi)網(wǎng)友酸溜溜地指出，“C919就是美國50年前的技術(shù)，投入上千億，幾十萬人，搞了20年，一個組裝機，能否給我解釋下牛逼在哪？ ”

事實上，C919大飛機60%的國產(chǎn)化，已經(jīng)是一件非常了不起的事。波音客機的自主率也才在40%-70%之間。世界上沒有一架大型客機是完全由某一個國家研發(fā)制造的，就連美國也做不到。

就算是50年前的技術(shù)，我們也要掌握！現(xiàn)在全世界能研發(fā)大型民航飛機的就三家，能成為其中1/3，既可以搶奪國內(nèi)千億蛋糕，也可以防止掐脖子，為什么不值得稱道？中國很快就要航天登月了，這也是美國60年前的技術(shù)，但將會成為世界的第2家，而且也會促進中國航天技術(shù)的進步與轉(zhuǎn)化成天量商業(yè)價值，更有不可估量的國防價值！這就是中美博弈的重磅武器，這就是中華的驕傲。

另外，就算不是全國產(chǎn)有什么關(guān)系？飯要一口一口吃，路要一步一步走。戰(zhàn)斗機是從仿制開始，從殲6、殲7、殲8開始到現(xiàn)在的殲20，從落后到領(lǐng)先，一步一步走得踏踏實實。第一艘航母我們也是照搬照抄別人的，可現(xiàn)在我們的電磁彈射技術(shù)比美國都牛逼??！

大客機，也是從零開始，邁出第一步。這一步，雖然不大，但足以傲視列強。除了美國的波音、歐洲的空客，還有誰？今天我們的飛機飛上天了，十年后我們都會有自己的關(guān)鍵核心技術(shù)的，在中國難的是開頭，有了開頭，后面的都會有的，這也是為什么西方國家關(guān)鍵核心技術(shù)嚴禁出口到中國的原因，怕中國學(xué)會了反超他們。有了這一步，才會有第二步、第三步。其他國家呢？第一步都沒有跨出，早已被打斷了腿！無論國產(chǎn)化有多大，起碼是中國國產(chǎn)的。一口吃不了胖子，吃飯總得慢慢來。如果要噴的，讓他自己做一架出來。

那些網(wǎng)絡(luò)噴子們，請善待自已的母親，從吃不飽穿不暖到逐步樣樣自給自足，減少對西方的依賴，就應(yīng)感到高興。未來，我們會一步步更加奮發(fā)向前！

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來源: 時娛辣評V 編輯: FN008

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