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好消息！G312與S228節(jié)點(diǎn)工程完成首次跨國道主線鋼箱梁吊裝

時(shí)間：2019-08-16 12:46:14

8月14日凌晨2點(diǎn)，G312與S228節(jié)點(diǎn)工程G9聯(lián)第4?5節(jié)段鋼箱梁在28米高空順利安裝就位，這標(biāo)志著G312與S228節(jié)點(diǎn)工程第一次跨越312國道主線鋼箱梁成功吊裝完成。

據(jù)悉，此次吊裝任務(wù)的順利完成，是該項(xiàng)目建設(shè)過程中十分關(guān)鍵的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，它為后續(xù)跨越G312與S228主線高架橋的鋼箱梁吊裝施工提供了重要參考，也為項(xiàng)目提前建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

312國道太陽路段原為高架橋+地面道路，G312與S228節(jié)點(diǎn)工程(蘇州中環(huán)北線二期工程配套項(xiàng)目)將原來的混合型部分互通型式改造為混合型全互通型式，在原有互通基礎(chǔ)上新增E、F、G、H、I、M六條匝道橋，匝道均為高架橋型式，新增匝道設(shè)計(jì)寬度9m，單向兩車道，設(shè)計(jì)速度40km/h。改建地面輔道半幅道路路基標(biāo)準(zhǔn)寬度12.25m，整幅道路雙向4車道，設(shè)計(jì)速度40km/h。該項(xiàng)目共設(shè)計(jì)7聯(lián)鋼箱梁，總長(zhǎng)965米，總重4800噸，總造價(jià)約6500萬元，分別跨越現(xiàn)有A、B、C、D匝道以及G312、S228主線及地面道路。

此次施工的G匝道第9聯(lián)鋼箱梁，設(shè)計(jì)跨徑150米，從上方跨越312國道南、北半幅高架橋。為縮短施工時(shí)間，降低施工對(duì)既有交通的影響，相城交投集團(tuán)經(jīng)過多種方案比選，最終選擇將這一聯(lián)150米長(zhǎng)的鋼箱梁分為7個(gè)節(jié)段進(jìn)行工廠加工，再運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)拼裝成4個(gè)節(jié)段整體吊裝的方案。此次吊裝的G9-4?5節(jié)段長(zhǎng)度分別為22米和21米，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后拼接成43米后整體吊裝，吊裝重量達(dá)200噸。

由于此次吊裝需要上跨312國道北半幅高架橋，為確保吊裝作業(yè)順利完成，此次吊裝選擇在凌晨0點(diǎn)至6點(diǎn)之間施工，吊裝時(shí)封閉了北半幅高架橋、C匝道(南轉(zhuǎn)西)及地面道路，并進(jìn)行了空載試吊、靜載試吊試驗(yàn)等，確保滿足吊裝條件。為充分保證安裝就位精度，施工單位還模擬了成橋線型調(diào)整吊裝角度，并在墩頂安裝了限位裝置。（薛馬義瞿妍）

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