蘇州自貿(mào)片區(qū)打造“智慧物流”通道
開發(fā)海外艙單電子發(fā)送云系統(tǒng),企業(yè)一次提交進出口貨運信息后,系統(tǒng)可自動發(fā)送至海關(guān)平臺,免去了以往需要人工反復(fù)發(fā)送確認的繁瑣和誤差。在即將“兩周歲”之際,江蘇自貿(mào)區(qū)蘇州片區(qū)亮出了制度創(chuàng)新的最新成果,打造跨境海運數(shù)據(jù)通道,助力“智慧物流”。據(jù)這一平臺的開發(fā)方蘇州海管家物流科技有限公司介紹,平臺通過賦能國際海運物流各環(huán)節(jié),實現(xiàn)相關(guān)信息流標(biāo)準(zhǔn)化傳遞。目前,這一海外艙單發(fā)送云系統(tǒng)有超過230萬個個人用戶和1.4萬個國際物流企業(yè)客戶。
據(jù)了解,以往貨物海運進出口,一般需要通過貨代、訂艙代理、船代公司等多重環(huán)節(jié)才能將信息報送到海關(guān)部門。中間需要填寫各種類型的文件并反復(fù)發(fā)送,流程繁瑣且容易出錯。由海管家開發(fā)的海外艙單電子發(fā)送云系統(tǒng),直接對接日本海關(guān)、美國和加拿大海關(guān)總署系統(tǒng),省去中間環(huán)節(jié)。“簡單來說,國際物流一方面是實體的貨物流,另一方面是需要及時傳遞的信息流。所以,很多時候要事先把指定信息發(fā)送給海關(guān)部門,等其回復(fù)后才能裝船運輸,這中間還牽涉到翻譯、時差等問題。我們的平臺實現(xiàn)了信息流的標(biāo)準(zhǔn)化傳遞,做到一次輸入就能辦好。”海管家高級商務(wù)總監(jiān)葛其才說。
假設(shè)企業(yè)要出口產(chǎn)品到美國,通過海管家的云系統(tǒng)發(fā)送了中文艙單,系統(tǒng)會直接將文件翻譯成英文發(fā)送到各環(huán)節(jié),不僅省去大量時間和精力,還進一步壓縮尋找多級貨代、船代的成本。“艙單發(fā)送成本降低超60%,降至3至7美元/票,時效從傳統(tǒng)方式的1天,提高到幾分鐘,且準(zhǔn)確率達99%。下一次出口同樣產(chǎn)品,只要把前一次的信息調(diào)出來修改一下就能報送,十分方便。”葛其才說。
海管家的平臺還建立了國際物流全過程可視化系統(tǒng),能實時監(jiān)控貨物位置、查詢貨物狀態(tài),實現(xiàn)從生產(chǎn)到用戶物流過程全監(jiān)控。同時,公司開發(fā)智慧化港口無紙化系統(tǒng),并在太倉港上線運行,使提箱、還箱、港口過閘等環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)無紙化和線上辦理。目前,該系統(tǒng)每月處理單量達10萬票,可為企業(yè)節(jié)省單證費數(shù)百萬美元。
蘇州自貿(mào)片區(qū)成立以來,勇?lián)?ldquo;探路、引領(lǐng)、突圍”使命,全面推進高水平制度創(chuàng)新。去年,其“61+N”改革創(chuàng)新任務(wù)清單中的80項創(chuàng)新任務(wù)、182項實施內(nèi)容全部落地,實施率達100%,累計形成制度創(chuàng)新案例成果80項,省級以上首創(chuàng)率超60%。今年以來,蘇州自貿(mào)片區(qū)年度100項改革創(chuàng)新任務(wù)扎實推進,其中兩項獲評國務(wù)院服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點“最佳實踐案例”,11項在全省示范推廣。(記者 董捷)
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