長江邊，太倉武港碼頭綠樹掩映，芳草如茵。一輛多功能抑塵車，拖著幾十米長的白色霧狀拋物線，緩緩行駛在太倉武港堆場四周的道路上。
太倉武港碼頭有限公司工作人員介紹，這是太倉武港7月底新增的流動(dòng)霧炮車，是該公司完善揚(yáng)塵防治體系的新力量。
由于散貨碼頭具有作業(yè)流程長、轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)多、起塵點(diǎn)分散等特點(diǎn)，且碼頭24小時(shí)作業(yè)，堆場內(nèi)的鐵礦石隨時(shí)都可能被中轉(zhuǎn)出場，使得無法對(duì)堆場所有礦堆實(shí)行全面覆蓋，所以揚(yáng)塵防治一直以來都是散貨碼頭面臨的一項(xiàng)艱難課題。
“碼頭建設(shè)的時(shí)候，公司就嘗試加裝了吸塵式除塵設(shè)備，但效果不盡如人意。”太倉武港安全環(huán)保部副經(jīng)理趙霞說，“但我們一直沒有放棄，努力從根源上找方法，從源頭做好把控治理。”
近年來，太倉武港已建成集干霧除塵、防風(fēng)抑塵網(wǎng)遮擋、礦堆苫布遮蓋、霧炮降塵、堆場出入口車輛自動(dòng)沖洗等多項(xiàng)舉措的立體化降塵體系，有效降低了堆存鐵礦石的起塵量，綜合抑塵率超過90%，碼頭環(huán)境得到了明顯改善。
“以前生產(chǎn)區(qū)馬路兩邊的綠化上隱約可見的是礦粉的顏色，上班都不敢穿白鞋子。自從防風(fēng)抑塵網(wǎng)等措施實(shí)施后，不但馬路兩邊草木長得更加碧綠茂盛，鳥也多了起來，環(huán)境越來越好了。”太倉武港從事斗輪機(jī)操作的司機(jī)朱強(qiáng)說。(記者 顧志敏 見習(xí)記者 周哲)
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