項目完成后將具備千噸級船舶通航能力
昨日凌晨,一聲長鳴打破夜的寂靜,一列滿載長軌的300米列車順利駛?cè)肷陱埦€青陽港航道整治工程涉鐵段,標志著青陽港航道整治工程長軌車順利進場。
由中鐵二十四局青陽港項目部承擔的申張線青陽港航道整治工程京滬鐵路昆山至陸家浜段改建工程長4.29公里,為鄰近京滬鐵路既有線施工,占本工程總里程數(shù)的93%。此次改建工程包含橋梁深基坑、64米及80米鋼桁梁頂推施工、全線路基軟基處理以及T梁架設等,均為既有線施工,施工難度大,行車干擾多,工效低。
工程項目經(jīng)理鄧勝賢介紹,本次送達的鋼軌均為100米長軌,共計168根,分上下四層儲運,列車由21輛平板車,1輛單機龍頭組成。
中鐵二十四局青陽港項目部安全總監(jiān)郝曉偉介紹,這次長軌的順利進場,為11月線路撥接施工奠定了堅實基礎。該項目完成后,青陽港將具備千噸級船舶通航能力,進一步推動昆山躋身國際航運和貿(mào)易輻射圈、帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級,對昆山積極落實長三角一體化戰(zhàn)略、打造長江經(jīng)濟帶具有重要而深遠的意義。(記者 朱新國 占長孫)