蘇報訊（駐張家港記者 楊溢 陳夢嬌）自春運開始，張家港海事局采取“現(xiàn)場巡航+智慧監(jiān)管+無人機”立體巡航監(jiān)管模式，實時監(jiān)控能源運輸船舶，最大程度縮短船舶進(jìn)出港時間。
連日來，張家港海事局協(xié)助提供優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊、進(jìn)出轉(zhuǎn)區(qū)水道24小時維護(hù)等服務(wù)，加強“水上交通管理中心+快反處置中心+快反執(zhí)法單元”聯(lián)防聯(lián)控，主動對接港口調(diào)度、碼頭企業(yè)、航運公司、船舶代理等單位，堅持“一企一策”“一事一策”“一船一策”，研討重要物資運輸船舶便利措施。
“春運啟動以來，我們已經(jīng)安全保障數(shù)十艘次運輸重點能源物資的船舶安全靠港，近50萬噸貨物成功在張家港港裝卸。”張家港海事局海巡執(zhí)法支隊副支隊長尹杰說。
此外，張家港海事局還利用“智匯江海”大數(shù)據(jù)管理平臺全面掌握重點能源物資運輸船舶進(jìn)出港計劃和實時航行動態(tài)，結(jié)合實時水文氣象信息，合理安排進(jìn)出航道時間，精準(zhǔn)匹配錨地計劃，確保實現(xiàn)“直進(jìn)直靠、直離直出”。
標(biāo)簽： 打造立體巡航監(jiān)管模式 張家港海事局保障春運物資運輸
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