年過完了,各位打工人都開始認真搬磚了嗎?
近日,上海一女生極端通勤,每天來回4小時坐10趟地鐵的新聞沖上熱搜第一,瞬間戳中了千萬打工人的痛點!
【資料圖】
女生亦亦(化名)介紹,原本她的單程通勤時間是1個小時,但最近公司搬到了青浦,她花在路上的時間變成了2個小時。
“公司上班時間是早上10點,下班是晚上7點,我每天早上7點半起床,8點出門,到公司正好?!?/p>
根據(jù)亦亦提供的通勤線路圖,她應(yīng)該是在莘莊站5換1,在上海體育館站1換4,隨后在虹橋路站4換10,以及虹橋火車站10換17。亦亦說,(單程)坐5次地鐵,早高峰的時候換乘。
晚上回家又要坐5趟地鐵,到家都9點多了,洗完澡就想躺在床上什么都不干。亦亦表示,打算等年終獎到手,自己就離職不干了。
生活在上海的你
身邊有類似的例子嗎?
網(wǎng)友紛紛表示感同身受!
此事再次引發(fā)了關(guān)于“極端通勤”的討論!
根據(jù)中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院發(fā)布的一份報告,單程時間60分鐘以上的通勤,被稱為“極端通勤”。
上海單程平均時耗40分鐘
《2022年中國主要城市通勤監(jiān)測報告》顯示,在中國,有超1400萬人正在忍受單程超過60分鐘的極端通勤,比重為13%。其中,北京是全國極端通勤人口最多的城市。
而上海極端通勤人口減量最大,2020年減少超150萬人,2019至2021年,上海單程平均通勤時耗從42分鐘減少到40分鐘。
全國的“幸福通勤”(指5公里以內(nèi)通勤)比重呈現(xiàn)下降趨勢,越來越多的通勤者不得不采用機動化交通方式上下班。
研究普遍認為長時間通勤會降低人們的幸福感。根據(jù)劍橋大學(xué)等機構(gòu)的一項研究,單程通勤超60分鐘,患抑郁癥的風(fēng)險則會增加33%,肥胖的可能性也會提升21%。