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美國俄亥俄州因列車脫軌而引發(fā)的氯乙烯泄漏事件持續(xù)引發(fā)關(guān)注。據(jù)美國福克斯新聞報道,美國交通部長皮特·布蒂吉格當(dāng)?shù)貢r間21日承認(rèn),其部門對這一列車出軌事故的反應(yīng)緩慢,稱“本可以更早”就災(zāi)難性的俄亥俄州列車脫軌事件發(fā)聲。
??怂剐侣劸W(wǎng)稱,隨著此次危機(jī)發(fā)酵,布蒂吉格及美國交通部因應(yīng)對不力備受批評。在當(dāng)?shù)貢r間21日,布蒂吉格向美國Nexstar傳媒集團(tuán)駐華盛頓記者哈德遜談到了美交通部此前的應(yīng)對方式。
報道稱,哈德遜向布蒂吉格提問,“對于那些指責(zé)交通部在這個問題上遲遲不發(fā)聲的人,你有什么想說的?”他說,“他們說交通部和環(huán)保署在對東巴勒斯坦鎮(zhèn)情況發(fā)表言論和作出回應(yīng)方面行動遲緩”。
對此提問,布蒂吉格一方面極力為自己的部門進(jìn)行辯護(hù),但他也承認(rèn),他可能對這一事件反應(yīng)太慢,本可以更早地說出來。
“好吧,需要明確的是,我們部門在(事故發(fā)生后)幾個小時內(nèi)就趕到現(xiàn)場,協(xié)助應(yīng)對和調(diào)查。再說一次,我尊重美國國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)的獨(dú)立角色,但我們真的從第一天起就在現(xiàn)場,確保我們盡自己能力提供支持,”他稱,“我確實認(rèn)為把這件事說出來很重要,我本可以更早地說出來,但我要確保我們把注意力集中在能夠產(chǎn)生影響的行動上”。
本月3日晚,美國諾??四戏借F路公司一列運(yùn)載危險品的列車行經(jīng)東巴勒斯坦鎮(zhèn)時出現(xiàn)事故,造成50節(jié)車廂脫軌或損壞,20節(jié)運(yùn)載危險品的車廂中11節(jié)脫軌,其中5節(jié)罐車載有氯乙烯。6日,應(yīng)急人員以避免大規(guī)模爆炸為由,對運(yùn)載氯乙烯的5節(jié)罐車進(jìn)行“受控釋放”,把氯乙烯從罐車內(nèi)引出后燃燒,滾滾黑煙在東巴勒斯坦鎮(zhèn)上空彌漫。兩天后,俄亥俄州、地方和聯(lián)邦官員們聯(lián)合宣布,從事發(fā)地撤離的居民“可以安全回家”。
在泄漏事件發(fā)生十余天后,美國輿論終于開始大規(guī)模關(guān)注事件的深遠(yuǎn)影響以及背后折射出的問題。然而,民主、共和兩黨相互指責(zé)對方應(yīng)在政策層面對事故負(fù)責(zé)。美國??怂剐侣劸W(wǎng)稱,東巴勒斯坦鎮(zhèn)鎮(zhèn)長科納威本月20日猛烈抨擊美國總統(tǒng)拜登,他指責(zé)拜登突訪烏克蘭,忽視了國內(nèi)責(zé)任,還向烏“送出了大量資金”。他還表示,當(dāng)他得知拜登在基輔時,仿佛挨了“一記最大的耳光”。