中國的近地小行星防御計劃因其“將科幻照進現(xiàn)實”的科技感而備受國內(nèi)外關(guān)注。

在4月25日舉行的首屆深空探測（天都）國際會議開幕式暨主論壇上，來自中國深空探測領(lǐng)域的專家向公眾詳細介紹中國的近地小行星防御計劃，并面向全球公開征集首次任務(wù)的總體方案以及相關(guān)的規(guī)劃。

相關(guān)專家介紹稱，此舉生動體現(xiàn)了中國愿與國際社會一道，強化共同應對機制，推動近地小行星聯(lián)合監(jiān)測、預警、防御能力提升，共同建設(shè)普遍安全的地球家園，為保護地球和人類安全貢獻中國力量。

(資料圖片僅供參考)

“小行星撞擊地球，已被聯(lián)合國列為威脅人類生存的二十大災難之首，防御近地小行星撞擊地球，為保護地球家園貢獻中國力量，是2022年國家航天局發(fā)布的八大行動聲明之一，為維護人類安全，中國已向全球提出了推動近地小行星防御的相關(guān)倡議。”中國深空探測實驗室系統(tǒng)研究院院長陳琦介紹稱，近地小行星撞擊地球事件在宇宙的時間長河中并不罕見，6500萬年前一顆直徑約10公里的小行星撞擊在如今的墨西哥灣附近，爆炸當量約100萬億噸TNT，這被認為很有可能是造成恐龍滅絕的直接原因。1908年的通古斯大爆炸，一顆直徑約50米的小天體撞擊地球，爆炸當量約2千萬噸TNT，造成2150平方公里的森林被鏟平。而就在不遠前的2013年，一顆直徑約18米的小天體撞擊地球，爆炸當量約50萬噸TNT，此次事件在俄羅斯車里雅賓斯克造成大約1500人受傷，3000棟房屋受損。迄今為止，人類已發(fā)現(xiàn)的小行星數(shù)量還只是冰山一角，大量可能危及地球安全的近地小行星還隱匿于茫茫的太空之中。

縱觀歷史，全世界的科學家提出了許多減緩小行星撞擊的辦法，其中達到瞬時作用的方法就包括動能撞擊以及核爆，而持續(xù)推離的方法就包括引力牽引、附著推離、激光燒蝕和太陽光壓推動等。陳琦介紹稱，我國也已提出了近地小行星防御的發(fā)展藍圖，并計劃在2030年實現(xiàn)一次對小行星的動能撞擊，2030—2035年間實現(xiàn)推離偏轉(zhuǎn)，而到2045年前初步具備小行星軌道控制能力。

陳琦進一步介紹稱，針對我國的首次近地小行星防御演示驗證任務(wù)，我國已通過比較直徑、半長軸、軌道傾角等參數(shù)，初選出了一些備選目標?！董h(huán)球時報》記者注意到，初選出的2015XF261、2019OV3、2020BD11等十顆小行星中直徑最大的為89米，最小的為24.3米。

陳琦表示，近地小行星防御可采用撞擊加掠飛，撞擊加掠飛加伴飛以及伴飛加撞擊加伴飛等不同的組合方案，每種方案各有優(yōu)點。而我國的首次近地小行星防御任務(wù)有望實現(xiàn)三大科學目標，分別是：揭示撞擊目標動力學演化規(guī)律，探測目標小行星的軌道特征。揭示撞擊目標固有特性，探測目標小行星的形狀、大小、成分和結(jié)構(gòu)。以及揭示撞擊動量傳遞規(guī)律，開展地形變化、濺射物分布等墻擊效應研究。

此外，在首次任務(wù)中，還希望能實現(xiàn)三大工程目標，即形成動能撞擊在軌處置能力，突破不確知目標特性下的高速、高精度制導、導航和控制，以及高速動能撞擊仿真與試驗驗證等關(guān)鍵技術(shù)；實現(xiàn)撞擊效果高精度觀測與評估，探索出地基監(jiān)測和天基探測聯(lián)合評估模式和方法；建設(shè)預警與處置決策支持平臺，完善近地小行星撞擊風險應對組織體系和工作機制，驗證撞擊風險應對業(yè)務(wù)化運行模式。

“我們愿意與國際同行開展廣泛合作，共同研制并搭載科學載荷，開展全球地面聯(lián)合觀測，共享科學應用數(shù)據(jù)。”陳琦說。

也正是在此次大會上，中國深空探測實驗室面向全球發(fā)布了近地小行星防御空間處置方案的征集令，征集的內(nèi)容包括首次任務(wù)的名稱和標識，針對2030年前首次任務(wù)的總體方案，以及展望2030年至2045年，設(shè)計3—5次近地小行星防御任務(wù)，形成規(guī)劃設(shè)計方案。

“我們的首次方案與后期規(guī)劃征集要遵循五個目標，首先是安全性，即撞擊后不能對地球造成威脅，其次是可達性，目標小行星相對地球距離適中，軌道傾角不大于7°，偏心率不大于0.6，有利于工程實施。此外是可測性，在工程實施前，利用地基現(xiàn)有條件至少有1次觀測機會；動能撞擊時，國內(nèi)的望遠鏡可見，在撞擊后，3年間至少有1次觀測機會。還要具備時效性，所選目標應該適應2025年—2045年的任務(wù)發(fā)射窗口。最后是科學性，此次實驗必須具有較好科學研究價值?！标愮f。

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