自1月20日零時(shí)起,鐵路實(shí)行2021年“1·20”列車運(yùn)行圖。鐵路蘇州站昨天發(fā)布相關(guān)情況說(shuō)明。根據(jù)該圖，屆時(shí)鐵路蘇州站管內(nèi)共開行旅客列車367.5對(duì)，較“10·11”圖增加29.5對(duì)。具體開行時(shí)間以鐵路12306公布為主。

鐵路蘇州站介紹，“1·20”圖中，新增列車49.5對(duì)。其中，京滬線新增1對(duì)日常線列車(大同動(dòng)臥);滬寧城際線新增12對(duì)日常線列車，經(jīng)連鎮(zhèn)客專延伸至鄭州、青島、淄博、威海及管內(nèi)連云港等方向，新增1對(duì)周末線本線列車和2對(duì)高峰線列車(銅陵、安慶);京滬高速線新增3對(duì)日常線列車(濟(jì)南、石家莊);滬蘇通線新增26.5對(duì)日常線列車，主要有西安、太原、銀川、青島、煙臺(tái)及管內(nèi)連云港、鹽城等方向，含1對(duì)張家港至北京南的始發(fā)終到高鐵(G887/G888)，新增2對(duì)周末線列車和2對(duì)高峰線列車。

同時(shí)，“1·20”圖中調(diào)整列車運(yùn)行區(qū)段38對(duì)。具體為：京滬線3對(duì)直通列車運(yùn)行區(qū)段縮短為昆山始發(fā)(成都、萍鄉(xiāng)、銀川)，1對(duì)直通列車運(yùn)行區(qū)段縮短為蘇州始發(fā)(日照);滬寧城際線8.5對(duì)列車始發(fā)終到站調(diào)整，11對(duì)經(jīng)連鎮(zhèn)客專延長(zhǎng)區(qū)段，2對(duì)經(jīng)京港高速延長(zhǎng)區(qū)段，以及3.5對(duì)調(diào)整運(yùn)行區(qū)段，其中原蘇州至上海G7207次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為連云港至上海，原蘇州至上海G7205次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為上海至蕪湖;京滬高速線1對(duì)經(jīng)京港高速延長(zhǎng)區(qū)段，2對(duì)調(diào)整運(yùn)行區(qū)段;滬蘇通線2.5對(duì)經(jīng)鹽通高速延長(zhǎng)區(qū)段，3.5對(duì)運(yùn)行區(qū)段調(diào)整。

“1·20”圖中停運(yùn)列車有22對(duì)：京滬線停運(yùn)3對(duì)管內(nèi)列車(連云港、淮北、阜陽(yáng))，含亳州(阜陽(yáng))～蘇州　K8401/K8402次始發(fā)終到車1對(duì);滬寧城際線停運(yùn)8對(duì)管內(nèi)列車(含高峰線4對(duì));京滬高速線停運(yùn)3對(duì)直通列車(青島);滬蘇通線停運(yùn)8對(duì)管內(nèi)列車(含高峰線5對(duì))。

“1·20”圖中涉及蘇州的始發(fā)列車有18列。其中，滬寧城際線共7列始發(fā)車，包括昆山南站1列，蘇州站6列，后者較“10·11”圖減少2列，主要因區(qū)段延伸后列車不再?gòu)奶K州站始發(fā)。滬蘇通線共2列始發(fā)車(張家港站)，新增張家港至北京南1列。京滬線共9列始發(fā)車，其中昆山站5列，較“10·11”圖增加3列;蘇州站4列。

鐵路蘇州站分析，此次調(diào)圖，涉及蘇州的京滬線減少2.5對(duì)，計(jì)64對(duì);滬寧城際線增加6.5對(duì)，計(jì)143.5對(duì);京滬高速線減少1.5對(duì)，計(jì)90.5對(duì);滬蘇通線增加27對(duì)，計(jì)69.5對(duì)。通過此次調(diào)圖，部分列車將向江蘇北部及山東地區(qū)進(jìn)一步延伸，淮安、鹽城、連云港等地將有直達(dá)列車。滬蘇通線經(jīng)鹽通鐵路延伸后，首次向陜甘寧、山東、北京等方向拓展，特別是張家港至北京南G888次始發(fā)列車和上海虹橋至北京南D708次動(dòng)臥列車的開行，使得蘇州進(jìn)京能力得到增強(qiáng)。(記者　徐蘊(yùn)海)