近日，中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院發(fā)布《新建南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路張家港站等7站建筑概念設(shè)計(jì)方案征集信息公告》，多個(gè)車(chē)站建筑規(guī)模初步確定。規(guī)劃建設(shè)的7個(gè)站點(diǎn)，高鐵蘇州北站建筑規(guī)模達(dá)192150平方米，大于其余6個(gè)站點(diǎn)的總和。

今年2月，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司蘇州鐵路工程建設(shè)指揮部在相城揭牌，指揮部將負(fù)責(zé)通蘇嘉甬鐵路的建設(shè)管理，據(jù)悉，相城段線位基本穩(wěn)定長(zhǎng)約22.5公里，計(jì)劃于今年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

通蘇嘉甬鐵路建成后將打通東部沿海更為順直的鐵路客運(yùn)通道，大大縮短蘇北、蘇中及蘇錫常都市圈與杭州都市圈的距離。

近期，《虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐建設(shè)總體方案》公布，相城作為總體方案“北向拓展帶”的重要區(qū)域，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)蘇州北站綜合樞紐規(guī)劃建設(shè)，加速構(gòu)建“站城融合、產(chǎn)城融合、文旅融合、環(huán)境融合”的現(xiàn)代化高鐵樞紐，與虹橋共同打造成為國(guó)際鐵路樞紐，在滬蘇同城化發(fā)展中做出率先探索。(記者　袁雪)