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購票、安檢、進(jìn)出站閘機(jī)、列車到站信息、站廳便民查詢系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)……錫澄軌道交通S1線新站建成使用前,站廳、站臺(tái)與列車聯(lián)動(dòng)的機(jī)電部件安裝和調(diào)試已提上議程,為加快全線機(jī)電安裝和調(diào)試使用,這些工作將先一步“搬”到“云”上干起來。
“確保錫澄S1線年內(nèi)通車運(yùn)行,眼下,站廳和站臺(tái)層面的機(jī)電安裝‘上云’調(diào)試已啟動(dòng),此次綜合監(jiān)控測(cè)試平臺(tái)將整合現(xiàn)有設(shè)備和系統(tǒng)資源,按‘一站一中心’串聯(lián)全線車站,100%模擬工程實(shí)況進(jìn)行‘云’上調(diào)試?!睙o錫地鐵相關(guān)人士介紹,將站廳、站臺(tái)里的設(shè)備和線路運(yùn)行構(gòu)建成“數(shù)據(jù)模型”,在安裝和使用過程中通過“大腦”統(tǒng)一控制,未來可向市民展現(xiàn)更多可感可知的“智慧”出行體驗(yàn),這也是無錫首條采用城軌云平臺(tái)技術(shù)的軌道交通線路。
當(dāng)前,錫澄S1線運(yùn)營籌備各項(xiàng)調(diào)試正有序推進(jìn),其中,S1線與地鐵1號(hào)線“牽手”站堰橋站供電改造完成拉開了與1號(hào)線貫通運(yùn)營改造的序幕,后續(xù)車站各項(xiàng)系統(tǒng)調(diào)試將精準(zhǔn)有序推進(jìn)?!拔磥恚琒1線站廳的智能化程度將更高,不僅地鐵運(yùn)維人員能‘一站式’掌握全線網(wǎng)站廳、站臺(tái)運(yùn)營情況,實(shí)時(shí)調(diào)整各設(shè)備運(yùn)行以便乘客擁有最佳出行體驗(yàn),乘客還能體驗(yàn)到無感進(jìn)出站、智慧出行等智慧地鐵站的各種功能?!睙o錫地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人說,此次綜合監(jiān)控系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)成功搭建,將實(shí)現(xiàn)多專業(yè)互聯(lián)、多功能互通,通過“云端”打通測(cè)試全鏈條,為后續(xù)設(shè)備入場安裝調(diào)試打好前戰(zhàn),確保更高效率、更高質(zhì)量推進(jìn)S1線綜合監(jiān)控調(diào)試。
下階段,S1線綜合監(jiān)控系統(tǒng)將在測(cè)試云平臺(tái)上進(jìn)行“系統(tǒng)上云”全線測(cè)試,以站點(diǎn)為單位、以系統(tǒng)為模塊,逐站驗(yàn)證軟件性能,為與地鐵1號(hào)線貫通運(yùn)營以及后續(xù)在S1線上打造智慧車站2.0版本積累大數(shù)據(jù)。
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