(相關(guān)資料圖)
南京地鐵6號(hào)線機(jī)場(chǎng)跑道舊址站—市中醫(yī)院站區(qū)間右線，近日成功完成盾構(gòu)接收工作，這是南京地鐵六號(hào)線TA01標(biāo)土建三工區(qū)接收的最后一臺(tái)次盾構(gòu)機(jī)，意味著三工區(qū)盾構(gòu)隧道全面貫通。
地鐵6號(hào)線工程起點(diǎn)為南京南站，終點(diǎn)為棲霞山站，線路長(zhǎng)度32.4公里，全部為地下線，設(shè)車站19座。建成后將極大地緩解南京城市中心區(qū)的交通壓力，進(jìn)一步提升南京軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)能力。
由中鐵北京工程局承建的南京地鐵6號(hào)線TA01標(biāo)土建三工區(qū)項(xiàng)目包含兩站兩區(qū)間，盾構(gòu)區(qū)間為市中醫(yī)院站—應(yīng)天東街站區(qū)間、機(jī)場(chǎng)跑道舊址站—市中醫(yī)院站區(qū)間。
2022年11月，市—應(yīng)區(qū)間實(shí)現(xiàn)了雙線貫通。此次機(jī)—市區(qū)間的雙線貫通，經(jīng)歷了很多困難，施工過(guò)程中歷經(jīng)磨樁穿越大明路1#橋，側(cè)穿應(yīng)天東街高架橋樁基，下穿紅花河道、盾構(gòu)機(jī)平移接收、鋼套筒接收平移吊裝、下穿響水河道、磨樁穿越老舊橋樁等重大風(fēng)險(xiǎn)源，克服了施工任務(wù)重、作業(yè)難度大等困難，順利完成本工區(qū)的區(qū)間施工任務(wù)。
（來(lái)源：南京日?qǐng)?bào)）
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