【資料圖】
8月15日,在無(wú)錫首次舉辦的“雙聯(lián)雙提”物流供應(yīng)鏈對(duì)接會(huì)上,受邀參會(huì)的百余家重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)收獲了一份“紅利大禮包”——海陸空立體物流供應(yīng)鏈解決方案,這正是無(wú)錫“雙聯(lián)雙提”工程取得的階段性最新成果。
當(dāng)前,無(wú)錫正全力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)、多港聯(lián)動(dòng),提升物流供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)力、提高城市產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力?!胺?wù)企業(yè)降本增效,助力產(chǎn)業(yè)揚(yáng)優(yōu)增勢(shì)?!痹谏掀笸ㄆ?chē)有限公司整車(chē)物流高級(jí)經(jīng)理陸春良看來(lái),此次物流供應(yīng)鏈對(duì)接會(huì)本身就是助力生產(chǎn)制造型企業(yè)參與國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”的一個(gè)重要媒介。作為一家年出口汽車(chē)零部件6000標(biāo)箱、整車(chē)12萬(wàn)余臺(tái)的車(chē)企,擁有穩(wěn)定高效的外貿(mào)運(yùn)輸通道尤為重要。如今,在“雙聯(lián)雙提”工程的支撐下,上汽大通與本地多家單位組建河海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)的聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行貨物出口運(yùn)輸。其中,通過(guò)河海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),今年已委托無(wú)錫港新安港區(qū)無(wú)錫蘇華發(fā)運(yùn)集裝箱3800余個(gè),累計(jì)340個(gè)船次,通過(guò)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸模式積極對(duì)接上海港外高橋港和洋山港,憑借河海聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化、轉(zhuǎn)運(yùn)便捷、運(yùn)輸質(zhì)量高等特點(diǎn),保障貿(mào)易通暢。
在海鐵聯(lián)運(yùn)方面,洋山港一個(gè)“零”的突破,更為陸春良津津樂(lè)道。前不久,在上海港和上海海事局的支持下,無(wú)錫市班列公司打通了海鐵聯(lián)運(yùn)新能源商品車(chē)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程,目前已完成新能源商品車(chē)無(wú)錫西站-洋山港海鐵聯(lián)運(yùn)的首次試運(yùn)行,無(wú)錫也由此成為首個(gè)采用海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸新能源商品車(chē)至洋山港的城市。
據(jù)悉,目前無(wú)錫西站物流園區(qū)正在與上汽大通對(duì)接形成專項(xiàng)鐵路運(yùn)輸服務(wù)方案,成立服務(wù)專班,從籠車(chē)國(guó)際聯(lián)運(yùn)、籠車(chē)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸以及集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)三方面進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù),進(jìn)一步助力企業(yè)降本增效、提升出口競(jìng)爭(zhēng)力。
“雙聯(lián)雙提”精心描繪的“施工圖”正在逐步變成可感可及的“實(shí)景圖”,發(fā)展的紅利正在被更多企業(yè)共享。當(dāng)天的會(huì)場(chǎng)上,記者注意到,集中簽約的14個(gè)項(xiàng)目中,跨越鐵路、航空、水運(yùn)等多個(gè)物流運(yùn)輸領(lǐng)域,融合“循環(huán)圈”“朋友圈”“生態(tài)圈”三大圈層。
市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)俞剛介紹,下一步,交通運(yùn)輸部門(mén)將繼續(xù)聚焦“雙聯(lián)雙提”工程主題主線,持續(xù)優(yōu)化多元市場(chǎng)供給,不斷提升樞紐承載能力,完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),助力商家企業(yè)和廣大市場(chǎng)主體獲得更低的物流成本、更高的物流效率和更好的運(yùn)輸服務(wù)。
標(biāo)簽: