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常州地鐵2號線。人民視覺 資料圖
江蘇多市已對城市軌道交通運(yùn)營作出調(diào)整。12月23日,徐州地鐵調(diào)整1、2、3號線運(yùn)營,全線網(wǎng)各站首末班車時間不變,運(yùn)行時間仍為6時至22時30分,全線網(wǎng)行車間隔10分鐘左右。
據(jù)“蘇州軌道交通微服務(wù)”,蘇州軌交1號線、2號線和4號線21日起采用高平峰運(yùn)行模式,高峰最小行車間隔分別為3分鐘、4分鐘和4分30秒,平峰約8分鐘;3號線、5號線和4號線支線全天平峰運(yùn)行,3號線和5號線行車間隔約8分鐘,4號線支線為8分10秒。周末軌交各線路均采用全天平峰運(yùn)行,行車間隔約10分鐘。
常州地鐵22日起也對1號線、2號線運(yùn)營進(jìn)行調(diào)整,各站首末班車時間不變,全天行車間隔調(diào)整為10分鐘左右,恢復(fù)時間另行通知。
2005年運(yùn)營的南京地鐵1號線是江蘇首條地鐵,目前全省13個設(shè)區(qū)市中有6個運(yùn)營城市軌交,蘇州、無錫在2012年、2014年開通首條地鐵,常州和徐州2019年同時成為地鐵城市,南通地鐵1號線今年11月開通。
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