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7日凌晨,在江蘇海事局監(jiān)管下,中國自主設計建造的8200立方米LNG加注船從江蘇啟東出發(fā),前往浙江花鳥山海域試航。該船擬于今年9月底交付。
7日凌晨,中國自主設計建造的8200立方米LNG加注船從江蘇啟東出發(fā),前往浙江花鳥山海域試航。江蘇海事局供圖。
此次試航的LNG加注船,是南通中集太平洋海洋工程有限公司定制化設計的兩艘8200立方米LNG加注船中的首艘,總長113米,型寬20米,型深13.5米。該船采用了先進的電力推進方案,配備雙燃料發(fā)電機組和高效的全回轉(zhuǎn)推進器,并具備完整的LNG加注功能,且能夠一船兩用,既可作為運輸船,也可作為LNG燃料加注船。
“我們在吊裝這條船的LNG液罐時,是創(chuàng)新性地在有斜度的船臺上完成,這種嘗試在業(yè)界尚不多見?!蹦贤ㄖ屑窖蠛Q蠊こ逃邢薰鞠嚓P負責人介紹,此次試航將檢驗船舶建造情況,為后期順利交付鋪墊。
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