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中國寧波網(wǎng)記者 董驚鴻 通訊員 張薦賢 陳光曙
好消息！記者今天從象山縣港航管理中心了解到，經(jīng)過兩年的籌備，承載連接象山與普陀山兩地使命的“普陀祥云”號將于3月8日正式起航。自此，這條南起象山西澤碼頭，北至普陀山碼頭的海上運輸線將不再只停留在規(guī)劃圖上。
“普陀祥云”號。
象山、普陀，這兩個浙江濱海區(qū)縣市，地緣相近、文緣相通、人緣相親，交往密切。兩地直線距離雖不過36海里，但長期以來，受航線限制，兩地居民只能通過陸路交通往來，單程通常要耗費約4個小時。
從象山到普陀山有多麻煩呢？家住象山爵溪街道的陳師傅很有發(fā)言權(quán)，“我在普陀山有親戚，一般從象山出發(fā)，要北上寧波市區(qū)，經(jīng)舟山跨海大橋，一路到朱家尖碼頭，再買票乘船至普陀山”。提起去普陀山的辛酸，張師傅頻頻嘆氣，這還是在不堵車的情況下，一到節(jié)假日，跨海大橋堵車久、碼頭停車難、候船大廳人山人海等一堆問題輪番轟炸，讓人苦不堪言。
但隨著象山至普陀山航線的正式開通，這些問題或?qū)⒂卸?。航線開通后，從象山城區(qū)出發(fā)，只需耗時約25分鐘，即可到達西澤碼頭，在西澤碼頭乘“普陀祥云”號直達普陀山碼頭，大約耗時100分鐘。相比較大巴出行、自駕出行，能免去中間轉(zhuǎn)車的相關(guān)耗費。
據(jù)悉，“普陀祥云”號客船，設(shè)計載客量為280人，與單體客船相比，航速更快、空間更大、舒適性更好。并且每張座椅上都搭配有USB充電接口，讓乘客在航行途中，追劇刷手機不必擔心手機沒電。座椅設(shè)計符合人體工程學，乘坐非常舒適，一個多小時坐下來，也不會感覺到疲憊。
一路上，還會經(jīng)過六橫島、蝦峙島、桃花島、螞蟻島等眾多海島，“偶遇”大大小小的船只，迷人的海島風光撲面而來，美景一覽無余。“普陀祥云”號全景舷窗的設(shè)計便由此而來，讓乘客在航行途中，能時刻感受沿路的風景與大海的魅力。
該條航線開通后，每天7:30從象山到普陀山，15:30從普陀山回到象山。
“后續(xù)我們也會視市場反應(yīng)，適當增加班次?！毕笊娇h港航管理中心相關(guān)負責人表示，普陀旅游以佛教文化聞名，而象山旅游則擁有影視、漁港等多張名片，兩地旅游錯位發(fā)展，航線開通后，兩地的優(yōu)質(zhì)旅游資源將得到有效串聯(lián)，實現(xiàn)相互融合、協(xié)同發(fā)展，為拉動后疫情時代兩地旅游發(fā)展提供了堅實的海上運輸保障，也為釋放甬舟一體新活力提供了無限的想象空間。
標簽： 市場反應(yīng) 由此而來
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