預(yù)測(cè)日均客流14.36萬(wàn)人次 南門(mén)站、索山橋西站及勞動(dòng)路站客流量排前三
今天10點(diǎn),蘇州軌道交通5號(hào)線正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),預(yù)測(cè)日均客運(yùn)量為14.36萬(wàn)人次。
蘇州軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理中心線網(wǎng)管控部運(yùn)輸組織科科長(zhǎng)劉飛介紹,5號(hào)線采用6輛B型車編組,滿載乘客數(shù)量2034人。5號(hào)線開(kāi)通初期采用太湖香山站至陽(yáng)澄湖南站單一大交路運(yùn)行,高峰上線27+2列,平峰上線21+2列車,從太湖香山站至陽(yáng)澄湖南站運(yùn)行周期約148分30秒,單程運(yùn)行時(shí)間約69分鐘。
正式運(yùn)營(yíng)后,5號(hào)線的首班車時(shí)間為5:40,末班車時(shí)間為22:20,高峰時(shí)段行車間隔為5分30秒,平峰時(shí)段行車間隔為7分鐘。5號(hào)線首班車采用多點(diǎn)投入的方式開(kāi)行,全線共有4列首班車,分別在陽(yáng)澄湖南站、方洲公園站(往太湖香山站方向),太湖香山站、許家橋站(往陽(yáng)澄湖南站方向)投入載客。5號(hào)線末班車分別從陽(yáng)澄湖南站和太湖香山站始發(fā),全天運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)在17小時(shí)以上。
5號(hào)線共有34座車站,其中換乘站有9座,目前與既有線可實(shí)現(xiàn)換乘的車站有6座,分別為:星塘街站,與1號(hào)線換乘;勞動(dòng)路站,與2號(hào)線換乘;索山橋西站、金厙橋站、葑亭大道站,與3號(hào)線換乘;南門(mén)站,與4號(hào)線換乘。今后,5號(hào)線還能分別在奧體中心站、黃天蕩站、斜塘站與6、7、8號(hào)線換乘。
5號(hào)線票價(jià)設(shè)置與線網(wǎng)票價(jià)保持一致,采用里程分段計(jì)價(jià)的票制方式,票價(jià)水平實(shí)行“遞遠(yuǎn)遞減”原則,起步價(jià)2元可乘6公里,線網(wǎng)最高票價(jià)為9元。劉飛表示,與國(guó)內(nèi)其他城市相比,蘇州軌交票價(jià)處于中等偏下水平。
劉飛說(shuō),作為蘇州軌道交通線網(wǎng)東西向的一條骨干線,5號(hào)線開(kāi)通后將分流一部分1號(hào)線的客流,緩解目前1號(hào)線的擁擠情況。根據(jù)預(yù)測(cè),5號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)日均客運(yùn)量為14.36萬(wàn)人次,客流量排名前三位的站點(diǎn)為南門(mén)站、索山橋西站及勞動(dòng)路站。同時(shí),5號(hào)線的開(kāi)通也將對(duì)蘇州軌道交通線網(wǎng)整體客流起到一定拉動(dòng)作用,預(yù)測(cè)線網(wǎng)客流總量將達(dá)160萬(wàn)人次左右,增長(zhǎng)率約18%。(記者 徐蘊(yùn)海)