記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉,深圳市濱海大道總部基地段交通綜合改造工程已于9月19日順利完成第三期交通疏解工作,標(biāo)志著該項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)已完成,正式進(jìn)入主線下沉隧道部分的基坑開挖和主體結(jié)構(gòu)施工階段。
因?yàn)I海大道為深圳市快速干道,交通流量大,項(xiàng)目占道施工需“借一還一”。該項(xiàng)目交通疏解分四期進(jìn)行,第三期階段為最重要的節(jié)點(diǎn),疏解完成后,將濱海大道中間車道改到濱海大道的南北兩側(cè),對(duì)中間進(jìn)行圍蔽,開始進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)基坑的鉆孔樁及土方開挖施工。
濱海大道總部基地段交通綜合改造工程位于南山區(qū)和福田區(qū),西起沙河?xùn)|路立交,東至濱海大道竹子林立交附近,改建道路全線總長(zhǎng)5950米,其中主線下沉隧道段長(zhǎng)度1560米,地面改造段長(zhǎng)度4390米,采用主線雙向8車道+輔道雙向6車道設(shè)計(jì)。
項(xiàng)目建成后,濱海大道總部基地段下沉后,將釋放出超級(jí)總部基地與深圳灣公園間約10萬(wàn)平方米地面空間。地面連接深圳灣公園,地下行車,形成“地面+地下”立體交通,將極大完善城市干線路網(wǎng),有效緩解超級(jí)總部段的交通瓶頸,同時(shí)消除濱海大道對(duì)深圳灣景觀帶的分割,促進(jìn)城市建筑與濱海景觀的融合,提供更高質(zhì)量的公共空間,助力深圳灣超級(jí)總部基地,打造全球城市“巔峰之作”。(記者 肖晗)