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世界即時(shí)看！新車壞了不包修？法院：質(zhì)量缺陷所致應(yīng)免費(fèi)修理

時(shí)間：2023-04-08 12:13:13

剛買了一年多的名牌車突然壞了，銷售公司竟然不包修，南京的車主小趙就遇到了這樣的事。協(xié)商無果，起訴到法院。法院會(huì)如何判決呢？今天（4月4日），記者從南京江北新區(qū)法院獲悉了這起案件的詳情。

2020年6月，小趙在某銷售公司處購買了一輛品牌汽車。2021年12月，小趙父親駕駛案涉車輛外出，發(fā)動(dòng)后，車輛儀表盤顯示報(bào)警提示圖標(biāo)，小趙父親駕駛車輛沿快速道路行駛3公里左右將車輛駐停，發(fā)動(dòng)機(jī)突發(fā)抱死。后經(jīng)鑒定，案涉車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障是由于車輛機(jī)油泵的定子固定架質(zhì)量缺陷所致。

事故發(fā)生時(shí)，案涉車輛已超過三包有效期，但尚處于包修期內(nèi)。車輛故障發(fā)生后，銷售公司為小趙提供了代步車，小趙于2022年3月29日將代步車歸還銷售公司。

【資料圖】

銷售公司認(rèn)為小趙超期保養(yǎng)及不當(dāng)使用車輛的行為系造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的因素，故拒絕承擔(dān)包修責(zé)任，小趙遂訴至法院。

法院審理后認(rèn)為，銷售公司作為車輛銷售方，其主張車輛發(fā)動(dòng)機(jī)損壞與小趙超期保養(yǎng)、車輛報(bào)警后未及時(shí)駐停等不當(dāng)行為有關(guān)，但未能提供證據(jù)證明。根據(jù)用車常識(shí)及當(dāng)時(shí)駕駛環(huán)境判斷，車輛使用人駕駛的里程為合理駐停范圍，參照第三方對(duì)案涉車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損傷原因的鑒定意見，現(xiàn)有證據(jù)及事實(shí)不足以證明案涉車輛故障系超期保養(yǎng)及不當(dāng)使用行為導(dǎo)致。

依據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》，三包責(zé)任由銷售者承擔(dān)。案涉車輛發(fā)生故障時(shí)尚處于包修期，發(fā)生故障的原因系產(chǎn)品質(zhì)量缺陷，銷售公司應(yīng)對(duì)案涉車輛發(fā)動(dòng)機(jī)免費(fèi)予以修理。銷售公司于2022年3月29日向小趙收回代步車，應(yīng)承擔(dān)自2022年3月30日至實(shí)際維修完畢并交付之日的交通費(fèi)補(bǔ)償。

小趙主張的重新計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)包修期及三包有效期、車輛貶值損失超出包修責(zé)任的相關(guān)規(guī)定，不予支持。遂判決銷售公司對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)予以免費(fèi)修理，并支付小趙交通費(fèi)補(bǔ)償。

法官表示，近年來，隨著汽車產(chǎn)品消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車消費(fèi)糾紛案件也呈高發(fā)態(tài)勢(shì)，其中責(zé)任承擔(dān)主體及范圍成為司法實(shí)踐中的焦點(diǎn)問題。

因汽車質(zhì)量問題造成消費(fèi)者損害，消費(fèi)者分別起訴或者同時(shí)起訴銷售者和生產(chǎn)者承擔(dān)修理、更換、退貨（三包）責(zé)任的，三包責(zé)任依法由銷售者承擔(dān)；銷售者承擔(dān)后，屬于生產(chǎn)者責(zé)任的，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。

在包修期內(nèi)，銷售者以消費(fèi)者保養(yǎng)超期、使用不當(dāng)?shù)刃袨樵斐善嚥考p壞為由拒絕承擔(dān)包修責(zé)任的，應(yīng)提供證據(jù)予以證明，否則應(yīng)承擔(dān)舉證不能的法律后果。

本案對(duì)汽車經(jīng)營(yíng)者提出更加嚴(yán)格的三包責(zé)任要求的同時(shí)，對(duì)其責(zé)任范圍予以合理限定，以達(dá)到落實(shí)汽車行業(yè)售后服務(wù)主體責(zé)任、保護(hù)汽車產(chǎn)品消費(fèi)者權(quán)益、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的效果和目的。

（《零距離》記者/劉舒通訊員/江法軒編輯/高若婷）

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來源: 我蘇網(wǎng) 編輯: FN008

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