4月4日，南京最新公布的3561個(gè)共享車位舉行線上搖號。據(jù)悉，此次共有6000多人報(bào)名，多個(gè)泊位的競爭比超過10:1。鼓樓區(qū)廣東路小區(qū)居民盛媛媛報(bào)名的中央門街道辦事處提供2個(gè)共享車位，申請者超過40人。幸運(yùn)“中簽”的她開心到跳起，“以前停車就靠‘打游擊’，太希望有一個(gè)固定車位了！”

2021—2022年，南京累計(jì)挖掘的共享泊位達(dá)到11.6萬個(gè)。根據(jù)計(jì)劃，今年還將打造1萬個(gè)共享泊位，明年的目標(biāo)則是5000—10000個(gè)——在城市空間、土地受限的情況下，一味做大泊位的數(shù)據(jù)蛋糕已經(jīng)變得越來越困難。

“量變小了，但工作的力度不會(huì)減弱?！笔谐枪芫滞＼囋O(shè)施管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，南京共享停車其實(shí)是一場停車的深度治理，既要深度挖掘，更要高效管理。

【資料圖】

智慧化：為供需雙方提供雙向透明共享服務(wù)

全市機(jī)關(guān)事業(yè)單位共享停車場數(shù)537，共享活動(dòng)數(shù)327，共享報(bào)名數(shù)1702……3月21日上午，南京市327處共享停車場的3561個(gè)泊位上線接受報(bào)名申請沒多久，停車數(shù)據(jù)管理中心的大屏上就實(shí)時(shí)顯示出報(bào)名情況。

在鼓樓區(qū)智慧城管監(jiān)督指揮中心，記者也看到了類似場景——當(dāng)日停車總數(shù)9656輛，當(dāng)日營收總額7237元；省人民醫(yī)院停車場1630個(gè)泊位，使用率66.26%；中海環(huán)宇城停車場1232個(gè)泊位，使用率24.11%……各類停車信息數(shù)據(jù)每15分鐘更新一次。

鼓樓區(qū)智慧城管監(jiān)督指揮平臺包括“基礎(chǔ)信息總覽”“資源共享停車管理”“道路泊位收費(fèi)監(jiān)管”“共享單車管理”“新能源充電樁管理”等模塊。點(diǎn)開“基礎(chǔ)信息總覽”，區(qū)內(nèi)所有停車場的泊位使用情況一目了然，紅、黃、藍(lán)、綠4種顏色顯示著泊位“爆滿”“擁擠”“正常”“空閑”4種狀態(tài)?！笆忻癯鲩T辦事，打開‘寧停車’APP看到這些信息后，就可提前規(guī)劃停車線路?！惫ぷ魅藛T介紹。

提升城市公共服務(wù)質(zhì)量效率，圍繞城市停車治理能力現(xiàn)代化、停車服務(wù)便利化，南京市提出構(gòu)建全市停車資源共享“一個(gè)平臺、一張網(wǎng)、一個(gè)APP”（一個(gè)平臺即智慧停車管理平臺，包括市級主平臺及12個(gè)區(qū)級子平臺；一張網(wǎng)，即在平臺打造基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)鏈接，形成一張網(wǎng)絡(luò)；一個(gè)APP即“寧停車”APP）。上述場景正是歷時(shí)多年的建設(shè)成果。

記者了解到，目前南京智慧停車“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺已匯總?cè)?1.7萬個(gè)公共停車泊位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。平臺還打造了機(jī)關(guān)共享停車監(jiān)管、備案停車場監(jiān)管、道路停車監(jiān)管、共享停車運(yùn)營、停車場聚合運(yùn)營以及便民設(shè)施運(yùn)營等六大模塊共計(jì)140項(xiàng)功能，可實(shí)時(shí)掌握全市道路泊位利用率、周轉(zhuǎn)率、實(shí)收率，全市公共備案停車場在線率、占用率，機(jī)關(guān)共享停車場在線率、分配率等。

“市級停車資源共享主平臺，有效推進(jìn)了共享停車這一民生實(shí)事的落實(shí)落細(xì)。同時(shí)，該平臺統(tǒng)計(jì)分析的各項(xiàng)共享效能數(shù)據(jù)，也為主管部門管理決策提供了數(shù)據(jù)支撐。”南京智慧停車有限責(zé)任公司副總經(jīng)理劉戌丹表示，對全市機(jī)關(guān)事業(yè)單位共享停車場全流程線上開放，規(guī)范了共享發(fā)布、申請、審核、公示、簽約等工作流程，打破了信息壁壘，為機(jī)關(guān)和市民提供透明化的“雙通道”共享服務(wù)——市民不僅可在線查找共享車位，還可提交共享申請、登記共享意向、查詢抽簽結(jié)果、預(yù)約停車等。

精細(xì)化：共享停車服務(wù)更“貼心”

打開“六合區(qū)共享停車”微信小程序，記者看到，“六合美旅”下內(nèi)嵌了8個(gè)便民服務(wù)子模塊，包括旅游、美食、美麗鄉(xiāng)村、紅色教育基地、附近停車場、公廁、住宿、充電樁8項(xiàng)綜合功能。點(diǎn)擊一下，就可自動(dòng)導(dǎo)航前往，也可以點(diǎn)擊導(dǎo)航到附近停車場、住宿、公廁以及最近的充電樁。打開“高淳區(qū)共享停車”“溧水區(qū)共享停車”等微信小程序亦如此。

“停車共享，共享的不僅僅是泊位，還有圍繞停車服務(wù)全過程的信息共享?！笔谐枪芫滞＼囋O(shè)施管理處處長葉彬介紹，智慧停車管理平臺已實(shí)現(xiàn)全市公共停車資源及便民服務(wù)設(shè)施分區(qū)分場景的精細(xì)化管理，去年起，南京市要求新郊（園）區(qū)在創(chuàng)建“省級全域旅游示范區(qū)”基礎(chǔ)上，以停車資源為基礎(chǔ)軸線縱向聯(lián)合，整合轄區(qū)內(nèi)旅游景點(diǎn)、紅色教育基地、美麗鄉(xiāng)村等資源。“寧停車”APP與“我的南京”、高德地圖等深度嵌入，也逐步實(shí)現(xiàn)尋找車位、充電樁、加油站、美麗鄉(xiāng)村、紅色教育基地、公廁等綜合服務(wù)功能。

以精細(xì)化管理，讓共享停車更“貼心”，不僅體現(xiàn)在服務(wù)資源的查找，南京市多地還出現(xiàn)了“如廁泊位”“外賣小哥泊位”等。在溧水區(qū)體育公園、高淳區(qū)淳溪街道丹陽湖北路等處的公廁外，還設(shè)置了“如廁專用”臨時(shí)停車位，以解決駕駛?cè)巳鐜＼囯y問題。

人性化：把更多“錯(cuò)時(shí)共享”變成“全時(shí)共享”

截至目前，棲霞區(qū)的58家機(jī)關(guān)事業(yè)單位共拿出1萬多個(gè)共享泊位。該區(qū)停車設(shè)施管理中心主任陳九紅發(fā)現(xiàn)，雖然機(jī)關(guān)事業(yè)單位很有誠意，但對很多人而言，共享的時(shí)間比較尷尬。

“相較于主城區(qū)迫切的停車需求，棲霞區(qū)居民對于晚7點(diǎn)至第二天早上7點(diǎn)的共享時(shí)間段貌似興趣不大?！标惥偶t告訴記者，該區(qū)3月21日起進(jìn)行線上申請報(bào)名的326個(gè)泊位，只有寥寥7個(gè)人報(bào)名。她表示，推動(dòng)共享停車更好為民服務(wù)，棲霞區(qū)正在盡最大誠意打造更多的24小時(shí)共享泊位。前不久，區(qū)城管局與國動(dòng)辦（人防辦）聯(lián)動(dòng)，對邁皋橋29中初中部的車位“騰籠換鳥”，將老師的停車需求利用操場下方的人防車位解決，騰出來的車位面向周邊居民及家長24小時(shí)開放。截至目前，該區(qū)24小時(shí)開放的共享停車場已有28個(gè)。

在共享停車方面一直大膽創(chuàng)新探索的浦口區(qū)，共有86處機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停車場累計(jì)2200余個(gè)泊位開放共享。浦口區(qū)停車設(shè)施管理中心主任助理郭敏介紹，該區(qū)根據(jù)前期錯(cuò)時(shí)共享參與情況，針對商戶集中、醫(yī)院等全天停放需求較大的區(qū)域，鼓勵(lì)有條件的單位改錯(cuò)時(shí)共享為全時(shí)段開放。浦口區(qū)城管局，周邊沿線商戶較多，白天需求較大，全天開放方便商戶白天停車；浦口區(qū)總工會(huì)一處位于主城區(qū)辦公院落，職工停車需求不大，改“錯(cuò)時(shí)”為“全天”，供周邊老舊小區(qū)居民及商戶停車。截至目前，浦口區(qū)已有36處共享停車場實(shí)現(xiàn)全時(shí)開放。

郭敏表示，推動(dòng)共享停車“行穩(wěn)致遠(yuǎn)”。挖掘更多資源，一方面要從存量上做足功夫，在機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國企應(yīng)開盡開的前提下，更好帶動(dòng)社會(huì)專用停車場參與共享停車；另一方面，要做好停車規(guī)劃，加大新建停車場配比。此外，還要做好制度保障，特別是完善專用停車場的錯(cuò)時(shí)共享機(jī)制，從而更好引導(dǎo)市場化開拓停車資源。

共享停車資源，盤活的遠(yuǎn)不止“泊位”。葉彬表示，按照規(guī)劃，2023—2025年，南京市停車資源共享將圍繞車的全生命周期管理、停車資源的全要素管理、停車服務(wù)全過程管理，進(jìn)一步打造停車資源匯集“一張網(wǎng)”、支付通道“一張網(wǎng)”、停車服務(wù)“一張網(wǎng)”、停車業(yè)態(tài)“一張網(wǎng)”，持續(xù)完善停車資源共享“一個(gè)平臺、一張網(wǎng)、一個(gè)APP”，不斷探索停車資源共享向停車治理深化，實(shí)現(xiàn)停車資源共享的優(yōu)化配置、精細(xì)管理和品牌服務(wù)，為破解大城市停車難問題提供更多有益探索。

（來源：南京日報(bào)）

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